實際上，如果可以的話，斯奈克瑪也不想把華夏航發的logo印在m88發動機的展板上。
陣風作為法蘭西的驕傲，所用的動力卻摻入了華夏的血統。
這事雖然做起來真香，但講出去總歸是不太好聽。
不過，說歸說鬧歸鬧。
白紙黑字簽的合同，還是得認的——
無論從哪個層面上講，m88都是法國和華夏聯合研發的型號。
真要是把后者參與的相關信息給抹了，那萬一將來在宣傳上出了差錯，斯奈克瑪可是要負責任的……
所以，盡管他們已經盡可能縮小了兩個logo的面積。
并且將其設置在了最容易被展板框遮擋的右下角。
甚至，還特地把展板背景做成了和華夏航空動力集團logo接近的藍色。
但眼尖的人還是不難看見。
“誒？”
他身后的楊泉之此時也發現了這個“亮點”：
“我說老郭，這……能不能算是航空動力集團的展品啊？”
實際上，相比于主要任務是搜集情報信息的郭瑞卿，楊泉之這次來巴黎的目的更加單純。
就是宣傳新型號，以及看看能不能找到可能存在的訂單。
所以，他實際上要比前者更加關心這些問題。
郭瑞卿摸了摸下巴：
“嚴格來講……他們之前確實只是說不從國內帶實體展品過來……”
聽到這句話，楊泉之內心直呼好家伙。
原來是早就埋好伏筆，擱這等著呢……
倆人作為航空工業集團的中高級管理人員，自然早就知道606所和斯奈克瑪合作改進m88發動機這個事。
甚至知道其中的一些細節。
但從未想到過，竟然會以如此直白的“聯合研發”形式進行。
要知道，航空工業這些年也沒少跟歐洲人搞事實上的合作。
就比如最典型的nh90/直12。
這個型號有差不多四成的研發工作都是冰飛集團完成的，可以說“含華量”遠遠超過了其它所有項目。
但畢竟人家名字都叫“北約直升機”，也不好搞得太明目張膽。
為了避嫌，兩邊還是用互為供應商的形式掩蓋了一下。
所以在nh90的展板上，歷來都是只畫法意德荷四個國家的國旗。
相應地，華夏那邊的直12在表面上也屬于“自行研發”。
反正別問為啥長得像。
心有靈犀就完事了。
當然，這一次，航空工業集團并沒有把直12給帶過來。
一是直升機的航程跟固定翼比實在太短，沒辦法轉場飛過來，租用安124的話又是一筆巨大的費用。
再一個，現在的直12a頂著兩臺體積不小的tv3-117vm，性能倒是過得去，但那個大頭兒子的造型實在是不太討喜。
跟nh90同場競技會比較尷尬。
而且，華夏的傳統軍售市場里面，對于這種高端直升機的需求實在不大。
好在冰飛集團手里現在還有ac139這么個三廚狂喜的超級搖錢樹，倒是也不急著開辟新的軍用市場。
但看著眼前的m88發動機，楊泉之還是感覺到有點惋惜：
“要是當初搞直12的時候也能跟歐直集團簽這種合作協議……嘖嘖。”
現在nh90就停在距離二人大概200米外的一個展位上，周圍已經站了不少參展國家的同行。
如果上面能加一面五星紅旗的話。
效果應該會非常炸裂。