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            第913章 韓國人要偷技術?(2 / 2)

            常浩南面露笑意:

            “下學期過來之后,我應該就要考慮讓你獨立負責項目了。”

            “啊?”

            王杰整個人直接驚了:

            “我……我帶項目?”

            21世紀初這會,絕大多數課題組手里本來也沒多少項目可做,所以讓研究生實際帶項目的情況并沒有十幾二十年后那么普遍。

            至少王杰之前在冰城工大讀碩士三年,項目基本都是幾個老師分別主持的。

            “早晚要獨當一面的嘛。”

            常浩南說道:

            “也別有太大負擔,剛開始我肯定會提供必要的指導。”

            “不過,我對你的要求是,不能像普通的研究生那樣,我說一步你就走一步,至少得做到舉一反三吧……”

            王杰算是能力比較強的博士生了,如果在三到四年的讀博生涯里面,一直都是只能按照老師的指揮棒行動,那對于他的發展其實是不利的。

            當然,給過壓力之后,也得給些動力:

            “另外,既然讓你負責項目了,那從下個學期開始,伱的研究生補貼肯定也是按照更高一檔的標準來發。”

            果然,王杰的眼神頓時明亮起來。

            在給錢這方面,常浩南根本不缺那點經費。

            因此,別說在研究生補貼的行列里,哪怕跟外面的工資比,他這發的勞務費都妥妥算是高薪了。

            ……

            目視王杰離開之后,常浩南飛速坐回到辦公桌后面,鋪開一張文件紙開始奮筆疾書。

            實際上,他剛才之所以把前者叫住,確實是因為想讓對方再幫著去上滬送個文件。

            火炬實驗室和滬東廠之間的關系,說起來比較微妙。

            主要是常浩南自己的身份比較微妙。

            他不僅是參與lng船項目的乙方,還是航空動力集團的領導,如果直接打電話給一個船舶工業集團的單位安排工作,總歸有越界之嫌。

            所以,之前有什么事情,也都是通過王杰、雷志興或者劉方平代為轉達。

            遇到不方便在電話里說的事情,那就得靠這老三位跑腿了。

            只不過,考慮到小伙子好不容易回趟家,所以最后還是沒能說出口——

            眼下這功夫還處在鐵路第三次和第四次大提速之間,稍微坐遠點的火車動輒就是48小時以上的時間。

            半個月假期看似挺長,但真留給對方在家的時間,其實也就十來天而已。

            好在,這事倒也不是非得王杰去辦。

            以常浩南如今能動用的資源,完全可以寫個建議然后交給李忠毅,再通過科工委層面安排下去。

            也就是他現在正在做的事情。

            大體意思也很簡單。

            既然三星海工想要在這個項目里面橫插一腳,那我們不如將計就計,同時給挪威人和韓國人演一場好戲。

            現在系卓爾公司主動找上的是滬東廠,如果咱們按照之前決定的那樣直接拒絕訂單,那實在過于奇怪,難保韓國人不會起疑心。

            所以,還是得做出一副跟系卓爾艱苦談判,想要把訂單拿下來的樣子,就抓住預付款比例太低這個點來拉扯,這樣可以顯得更加真實。

            而按照韓國人搶訂單的尿性勁來講,他們為了壓住滬東廠一頭,甚至有可能在10%的基礎上,主動提出再降低預付款比例。

            這么一來,系卓爾公司發現滬東沒那么容易上當,極大概率會轉向隔壁的三星海工。

            無論最終結果如何,三星都免不了要出一大波血。

            而作為其主要競爭對手的華夏造船業,則可以從中坐收漁翁之利……

            (本章完)最近轉碼嚴重,讓我們更有動力,更新更快,麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>

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