“嘿嘿，聽你這么說我就放心了，”端木發出兩聲壞笑，“我還以為你已經上頭了，根本聽不進去其他意見，只篤定它會繼續漲。”
“試探我”董鏘鏘勐然醒悟，“我在投資上雖然還是新手，但也知道只要是上市公司就會有利空。對車企來說，利空主要在于技術工藝的安全隱患、銷售乏力和財務造假這幾種影響投資者信心的事，不是么”
“你先別說，看我猜的對不對。你是不是擔心南方現在奇怪的役情影響大眾今年國內市場的銷售業績”
“嘿嘿，準”董鏘鏘夸道，“簡直是我肚里的蛔蟲。”
“這比喻簡直惡心到家了。”
“那不貧了，說說你怎么看的。你會不會擔心它對大眾銷量的影響”
“如果你說的利空就是這個，”端木的口氣聽起來確實很輕松，“那我并不擔心。”
“你難道一點兒都不擔心么”董鏘鏘忍不住好奇起來，“如果投資者因為役情降低對大眾的銷售預期，那不用問，股價肯定也會下降的。你知道老白的旅行社吧本來上半年的旅游團都接滿了，就因為役情，旅游團都取消了，只有商務團了，我擔心同樣的事也會發生在大眾身上。”
“我覺得你犯了兩個錯誤。”
“洗耳恭聽。”董鏘鏘謙虛道。
“首先，買車和出國旅游不是一回事。如果我要買新車或置換，我不會認為現在的局面對我意味著危險，反而會把它看成一個撿便宜的機會。你想，如果看車買車的人比去年少，4s肯定壓力大，因為他們今年的銷售指標肯定是比去年多的，那來的人少怎么辦他們必須采取各種促銷措施，比如降價。你想想，大眾車便宜點的也得十幾萬，去年又增加了進口車業務，從大幾十萬到上百萬的車都有，能買得起這些車的沒窮人，都是會算計的人精，如果讓他們碰到額外打折的機會，肯定是往死了砍價，充分利用好這個機會。所以我認為銷量可能會低迷23個月，而不是全年都萎縮，這又不是中世紀的黑死病，等役情徹底解除，銷量就會恢復到正常水平，甚至超水平都是可能的。”