溫曉光現在越來越感受到了，這年頭什么叫顏值為王，所以才有人說，長的好看鏟屎都帥，長的不好，打高爾夫都像是在鏟屎。
不過，他對這些都沒什么興趣，甚至有些苦惱。
他是要忙正事的人，只要學校里沒課，一般他人都在公司待著，這一次褚秋晨到中海，還真不是為了她那點私心，而是為了，事業。
她們家生意做的不小，涵蓋了高端酒店和房地產，既然是高端就只能是那么幾個城市，而中海是其中不能忽視的一個。
稍微成熟點多人就知道先得工作，所以第三天，她才出現在優客良品，她要見陳北，葛瑤兒要見溫曉光，最后干脆兩人都找來了。
溫曉光問她：“項目怎么樣了？”
“談著呢，”褚秋晨忽然問出一問題，“你們說，是做一酒店細水長流呢，還是干脆做個房地產撈一筆，打一槍換個地方？”
陳北問：“資金夠嗎？”
“還可以，之前賣了樓，然后又拿了些貸款，再找個合伙人，一個項目應該撐的起來。”
國家的4萬億最舒服的大概就是這些人了，基建、房地產，如今是沾點油水就脫貧。
“如果有足夠的資金，可以選擇房地產。”
褚秋晨把眼睛再投向溫曉光。
“同意，”他緩緩說道：“這種選擇雖然有些短視，但短期利益巨大，大到可以嘗試，記住蓋好點兒，回頭給我留一套。”
“關鍵是有些晚了，”褚秋晨抿了一口咖啡，“明年就是世博會，很多工程的建設都到了后半段，規劃也早就定了下來，而這一波過去之后還會像現在一樣這么火熱嗎？”
規劃？
地鐵房……溫曉光腦海中閃過這個詞，他面色一變，“現在有哪些在建的地鐵？”
褚秋晨說：“目前比較著急的是10號線，因為要通世博園，另外7號線、11號、12號線，也都在建，7號線應該快試運營了，還有些其他線路的延伸段，反正整個城市都在建。”
他仰著腦袋想了想，“有全市的地鐵線路圖嗎？”
褚秋晨從包里拿了一份出來。
溫曉光仔細的對著原來的記憶看了一遍，中海地鐵發展很快，尤其是近幾年，4號、5號、6號都試運營，其他的也都在建設。
但圖上少了16號和17號。
2019年的時候，這兩條都是有的，地鐵和高速公路不同，這玩意兒建設難度很大，尤其是還在繁華的都市里建設，不方便之處可想而知，即便我們被稱為基建狂魔，也大多需要至少4-5年的時間，在此之前規劃則出來的更早。
所以眼下的時間倒是差不多。
其實碰上一條線中的一個站就足夠他吃到撐死，更別說兩條線，那么多站了。
至于說能不能記住……別忘了，溫曉光上一輩子是搞城市交通的，城市交通中地鐵是重要的一環，他曾經做過一個課題，對比中海地鐵和東京地鐵的發展歷程，宏觀方面包括線路選址和規劃，中觀方面如線路換乘設計、與周邊商業用地融合，微觀方面如站臺類型確定，標志標線的人性化引導，上下扶梯的設計等等。
唯一有些慚愧的是跟著導師借著實地調查的名義到處瞎溜達花了些學校的差補。
褚秋晨眼光毒辣：“你有渠道？”
溫曉光搖頭，這種事急不得，而且他現在實力不夠，再者說出來也沒人信。
“我一平頭小老百姓，能有什么渠道？我就真開口說了，你敢花真金白銀往里投嗎？”
褚秋晨失望，“那你想的那么認真。”