馮德萊恩“蒙巴薩幾乎是推倒重建的城市，我們致力于將德意志文化帶入非洲地區，所以在東非你們不要客氣，和回到自己家是差不多的。”
這一點奧地利商業考察團都很認同，大家都是德意志人，自然很受用。
沃爾夫岡“馮德萊恩部長，雖然蒙巴薩看著還不錯，但是為什么伱們的道路修的那么寬，還有建筑間距離那么遠，以至于顯得很空曠，這是否會造成極大的浪費”
沃爾夫岡去過歐洲很多地方，目前歐洲眾多國家的城市，道路一般都是比較狹窄的，人流量很大，房屋建筑也講究一個利用率，在他看來蒙巴薩修建的有些過分奢侈。
馮德萊恩“一方面是因為東非地廣人稀，土地資源并不是很稀缺，二是東非城市比較注重人居環境，你看雖然建筑比較開散，但是綠植也比較豐富，按照我們東非的說法，這叫做花園城市，同時方便搭配城市的配套設施，比如排水系統以及預留的自來水管道，路燈，警示牌等空間，蒙巴薩暫時經濟能力有限，所以相關設施不完善，但是我們參考其他城市的優點，為蒙巴薩未來發展預留出足夠的空間。至于道路比較廣闊，但是街道上行人和貨物根據靠右行走交通規則都井然有序，所以交通效率也很好，當前肯定是過剩的，但是未來蒙巴薩人口增加了也就不用重新規劃了。”
沃爾夫岡對馮德萊恩的解釋信了三分，至少說明東非政府的目光看的比較遠，但是剩下的七分他選擇不給，因為當前歐洲城市都達不到馮德萊恩所說的程度，所以東非差的更遠，這就是一種行政上的巨大浪費，華而不實。
沃爾夫岡說道“雖然你說的有些道理，但是東非人口并不多，你們準備多少年來實現這座城市變成你所說的那樣，三十年，四十年甚至更長時間。”
馮德萊恩“當前，蒙巴薩市的人口就已經達到了六萬人規模，僅次于達累斯薩拉姆市，要知道我們德意志人開辟這座城市也才短短三年多時間，這還是在驅逐了當地桑給巴爾人后的效果，也就是說我們僅僅依靠移民就讓蒙巴薩等一眾城市在人口上像歐洲看齊，所以未來蒙巴薩的發展一定是很有前景的。”
六萬人對于這座城市來說不多，但是現在是1870年，像柏林人口也才七八十萬人，而維也納大約在五六十萬左右。
當然，達累斯薩拉姆和蒙巴薩情況特殊，是東非最大的兩個中轉港，所以就業規模可以支撐這么多人口聚集，光是為過往船只和水手服務就造就了一大批就業崗位，眼下內羅畢市擴充完成后也會形成一處人口突破五萬，甚至十萬的“大”城市。
東非第三大城市目前是姆貝亞，第四則是姆萬扎，也會因為內羅畢市的突然崛起淪為第四和第五的位置，這就是政策的力量。
雖然東非城市看起來可以達到歐洲水平，但是東非現存城市人口大多是鄉鎮規模水平，基本上是各省省會，而省會中突破五萬人口的，目前就蒙巴薩一個。
沃爾夫岡聽完馮德萊恩的話，也對東非感起了興趣，他問道“如果這么看，蒙巴薩的發展還是可圈可點的，畢竟從一塊殖民地城市變成如今這樣一座具有現代化德意志風格的城市，也算一個不小的成就，我想知道現在東非城市人口規模是多少”
人口尤其是城市人口規模，意味著勞動力和市場，如果東非這兩樣合格的話，加上東非的資源，也就差企業家投資了。