“從去年開始我們就在減股。”李學武介紹道：“通過盈利換股、現金增持、交叉互換等手段，聯合工業企業已經從紅星鋼鐵集團拿走超過六百萬元的股份，今年應該還會有六百萬元。”
“這么多？”王新驚訝地問道：“那還能剩下多少啊？”
“剩下多少都有經營權。”
李學武看著他強調道：“這是寫進合作協議里面的，不能改變。”
“況且在三產工業組建之初，紅星廠的股份就占大頭，減了兩年還有很多，就怕你們吃不下。”
他擺了擺手，示意王新先別說話，隨后認真地講道：“我能拿得出集團所屬三產工業從創建到現在的賬本，你能給我看塔東機場每年的盈利賬本嗎？”
“這——”王新遲疑了，因為塔東機場根本特么沒有盈利啊，哪來的盈利賬本。
要是這么說，他們拿著虧本的買賣去換紅星鋼鐵集團盈利的買賣，好像是有點過分了啊？
“三機部同意你們出售塔東機場，有提到人員安置和后續撥款政策嗎？”
李學武見他回答不上來，長出了一口氣，靠著椅子繼續問道：“我們需要成熟的技術工人，但不需要太多的干部，而且不能一直虧損，這撥款……”
“李秘書長，咱們實話實說啊，誰都別坑誰，撥款這件事你就別想了。”
不等李學武念叨完，王新一擺手，無奈地講道：“三機部已經給出了明確答復，塔東機場如果出售給紅星鋼鐵集團，那部里是不會再繼續給撥款了。”
“為什么？”李學武皺眉問道：“我們接收塔東機場以后客機都不用走這座機場了嗎？”
這話問的相當直白，不給撥款，民航的客機還想在塔東機場落地？
就是沈飛想要在這邊訓練也得交費用了，這是基本運營的標準。
王新的回答也很為難，但還是坦誠地講了：“領導的意見是，既然機場交給紅星鋼鐵集團來運營，那就屬于一機部下屬集團企業管轄，屬權上……”
“哦——”李學武淡淡地哦了一聲，看著他點點頭，說道：“那以后落地塔東的飛機都單獨收服務費唄。”
他聳了聳肩膀，道：“三機部要這樣說我們也認，確定屬權確實很重要，否則多了一個婆婆誰都不愿意。”
王新能說什么，只能報以苦笑。
這也是他沒敢要高價的原因，沒了撥款，現在本就虧損的局面更是雪上加霜。
不要覺得是機場就天天都有航班，這個年代哪有那么多客機，更沒有那么多需要乘坐客機的旅客。
“機場職工可以給你們留下。”
王新自覺地理虧，認真地講道：“這部分職工的人事權就在我們沈飛，我可以做主協調，愿意留下的我們都支持。”
“那就談錢不傷感情吧。”
李學武微微點頭，看著他講道：“你可以在鋼城跟我談，也可以組團去京城跟集團談，都可以。”
“這有什么區別嗎？”
王新疑惑地看著他，道：“在鋼城和去京城有什么不一樣？”
他當然知道有什么不一樣，在鋼城是李學武砍他，去京城是李學武當著集團班子成員的面砍他，有什么不一樣。
“無論你跟誰談，價格都不是你我來定的。”李學武坦然地看著他講道：“沈飛可以派出工作組來我們集團評估三產工業股份價值，我們也會派出工作組去塔東機場評估機場的價值。”
“這樣，我們雙方心里都有個底，到時候是請第三方單位來幫忙評估，還是咱們上談判桌討論都可以。”
他攤開雙手，看著對方詢問道：“你覺得我說的這個辦法可行？”
“這個嘛——”王新猶豫了一下，他沒想到收購的進程會這么快。
“只能是三產工業的股份嗎？”
他看向李學武詢問道：“你們正在生產的工業項目和研發項目能不能考慮？”