青登的這一席話，姑且算是半真半假。
首先，幕府并沒有那么大的本事，可以在日本本土內展開節節抵抗。
當前的幕府是啥子德性，青登實在是再清楚不過了。
簡單來說，就是占了壓倒性多數的酒囊飯袋，以及他本人、勝麟太郎、萬次郎等極少數的能臣干吏。
若無這些最后的忠臣良將來幫幕府撐著臺面，幕府早就垮了。
用草臺班子去形容它，都算是過譽了。
若是江戶失守了，幕府肯定會瞬間崩潰。
當英軍進攻時，旗本八萬騎也就是那些過慣了浮浪生活的直參子弟們，鐵定會跑得連影兒都沒有。
那些還有勇氣一戰的人，也很難再成氣候了。
畢竟，打仗就是打錢。
關東平原是日本為數不多的富裕地區。
失去了江戶，就等于失去了關東平原，失去了關東平原，就等于丟了錢糧。
在缺錢少糧的情況下展開抵抗，定然是極為慘烈。
不過，關于法國的那段陳述，青登倒是如實以告。
打從好幾年前開始，法國就開始與幕府接觸了。
隨著大航海時代的展開，非洲、澳洲、美洲等地基本都被列強瓜分干凈了，遠東成了為數不多的“凈土”。
西洋諸國都想在遠東尋找“抓手”，施加自身的影響力。
像日本這樣的擁有一定實力的國家，自然是能引起各個勢力的拉攏。
雖然后世的互聯網總在流傳著各種各樣的辱法段子，但19世紀的法國確實不是好惹的存在。
法國擁有著全歐陸最強的陸軍至少在明面上是如此。
幕府計劃著建立新軍，引入西方的先進武器和軍事制度。
而擁有最強陸軍的法國又恰好能夠幫助到幕府。
雙方極度互補，因此幕府確實是有意與法國展開長期合作。
這種半真半假的話語，是最容易唬人的。
蒸汽船的誕生，將世界各地緊密地聯系在一起。
以前的那種“閉門造車”的封閉日子，鐵定是不能再繼續了。
因此，青登一直很關注海外的形勢，從上洛之前便是如此，上洛之后也一直保持著這種習慣。
大坂仗著得天獨厚的地理優勢，一直是日本的交通中心、物流中心、信息中心。
出于此故，在來到距離大坂極近的京都之后，青登更加賣力地收集海外的新聞和情報。
經過長久的努力，他對于海外諸國的當前狀況和利益訴求，一直有著相當清楚的認知。
橫行四海的英國并非沒有自己的要害。
只要拿捏住了英國的要害，即使是實力弱小的幕府，也能在談判中取得佳績而這，正是青登敢于接下這個爛攤子的最大底氣。
青登的這套說辭，便精準地切中了英方的要害。
他很了解英方想要什么、不能舍棄什么。
其一，英國很忌諱法國的搗亂。
其二，英國目前正采用各種手段來遏制露西亞國的發展。
英吉利國與法蘭西國的關系，實在是復雜得可怕。
雙方時常結盟，可彼此間又有著深厚的血仇，光是百年戰爭就打了兩回。
英吉利國對待歐洲大陸的外交政策，始終就沒變過，那就是一心一意地充當攪屎棍，保持歐陸的均勢，絕不讓歐陸出現一家獨大的局面。
法國興起了，就拉上露國等其他國家去攻擊法國。
露國興起了，就拉上法國等其他國家去攻擊露國。