當顧青回到自己的辦公室，開始繼續打坐修行的時候，九州科技人力資源部門的中高層管理們已經在一邊工作，一邊長途跋涉。
飛機、輪船、鐵路甚至有部分人，騎乘了一小段路的駱駝。
按理說，他們這部分遠在異國他鄉的高層管理，其實已經能夠申請，甚至自身的合法財產已經能夠購買九州科技和其他車企合作的智能駕駛新能源越野車，比如比亞蒂的仰望u8，都能夠輕松買到。
但是因為各國各地區的規則不同，他們也無法全程使用自己的交通工具。
而之所以跑到極為偏遠的地方，這當然是公司的安排。
只不過對于這種安排，每一位被調遠的管理都沒有任何不滿，甚至有些管理在本土工作時間比較久，一直沒有被調遠，還會感覺到焦慮。
因為幾乎所有九州科技的員工都知道，要想在管理崗位上有更多升遷機會，公司都要求其有極為優秀的外派工作履歷和成功。
那種一直待在大夏本土的優渥環境工作的管理，最多也就能夠晉升到中層的副職，甚至運氣差一點、資質差一點，都進不到中層。
只有外派，只有去那種偏遠地區為公司開疆擴土的人，才能夠有機會進入中層。
至于從中層晉升到高層，甚至是核心管理層……
雖然在九州科技發展的十多年里，不是沒有過這種人才，但這些人才幾乎都有不可復制的經歷。
比如那位從九州星海公司登月航天員直接跨行業，晉升到總部總裁辦公室的女航天員李瑩。
人家的身份標簽就是一堆其他女性無法復制的經歷，甚至九州科技內部已經有人在猜測這位女英雄在助理辦公室學習歷練之后，很可能會被放回九州星海公司，擔任實際掌權的高管層。
畢竟人家外派工作的地方，可以說是當前九州科技所有管理層當中外派最遠的地方——月球！
那腳印印下去，就是印在了晉升通知上面。
從昆侖山脈回來之后，顧青打坐的時間開始再次延長。
當張元豐與人力資源部門的管理層們開完會議之后，他還沒有從冥想調息的狀態蘇醒過來。
這也讓他幸運的“錯過了”再次被消息轟炸的尷尬時間。
因為有顧青的明確示意以及親筆簽名的授權文件，所以這一次九州科技針對【昆侖市】城市建設項目擴大招聘的決定落地和文件審核，沒有任何拖延。
《九州科技昆侖項目招聘》一文發布，直接向全球招聘市場投放了一枚深水炸彈。
“……隨著【昆侖】城市建設項目的不斷推進，企業機構、公共單位合作數量不斷提升，需要更多人員參與到昆侖項目……“