終于，另外加掛的四輛車都裝滿了煤，每輛車一萬五千斤，說多不多，說少不少。
盡管與另外一個時空無法相比，但是在這個時代，卻堪稱奇跡了。
在八輛貨車上裝滿了十二萬斤煤之后，施奕文來到了“列車”的前方，他看著那十二匹精心挑選出來的馬匹，唯一讓他不滿意的恐怕也就是這些馬了，這些蒙古馬并不適當充當挽馬，如果是歐洲的重挽馬的話，也許這十二匹馬就可以拉動上百噸的貨物。
現在……就這么先用著吧！
施奕文暗自在心里尋思著，然后看著面前的眾人說道。
“今天是個好日子，也是咱們的快馬路通車的日子，十二萬斤貨……多嗎？”
搖搖頭，施奕文笑道。
“多或者不多，今天運一趟貨也就知道了，我也沒什么好說，只希望咱們路礦公司從今往后，就如那對聯上寫的那樣——“人望百倍利，馬馱四方財”，大發吉市，好，就這樣，咱們一路騎馬跟著，畢竟，耳聽為虛，眼見為實嘛，你們說對不對。”
簡單的開場白之后，在一陣鑼鼓聲、鞭炮聲中，趙師傅坐在前車的座位上，猛的一甩馬鞭。
“叭！”
就像是槍聲一般的鞭聲在空中響起的瞬間，那十二匹馬立即向前走去，在挽具繃直的同時，沉重的八輛大車動了起來。
“茲……”
隨著十二匹馬的挽拉，大車的鑄鐵木輪動了起來。
“動了，車動了……”
在列車動起來的瞬間，大家伙都跟著驚嘆道。
畢竟，在此之前，他們可是從沒想到十二匹馬能拉十二萬斤貨，其實這也算不了什么平均每匹馬也就是拉個一萬斤而已。
按照施奕文在空間圖書館里查到的資料，一匹馬馱或拉的典型重量各有不同，馱馬可以拉1/8噸，貨車在“軟”路上5/8噸，在碎石路上2噸，而在鐵路上可以高達8噸，現在還沒有達到鐵路上的標準，當然現在這也不是鐵路。而且馬匹也有一定的區別，不過，可以多換幾次馬嘛，畢竟，中途還有兩家“車站”。
在列車緩慢向前移動的時候，騎在馬上的施奕文笑看著已經動起來的“列車”說道。
“走吧，我們跟上去！”
說罷，他的雙腿一夾馬腹，然后就跟著列車往著京城的方向走去。
黎明時分的門頭溝顯得分外的安靜，只有幾十匹馬的在奔跑時發出的馬蹄聲在曠野上回響著，幾十匹馬發出的馬蹄聲說大不大，說響不響，恰到好處的回響著，讓人們無法忽視它的存在。
一路上，相比于其它人不時的緊張看著馬車，施奕文卻是有說有笑的。
“益仁，瞧你緊張的，你看，現在車子不是走的好好的，馬也走的好好的嘛？”
“是，我知道，可……”
張維良朝著軌道上的“列車”看去，然后說道。
“可難免還是有些擔心，咱們現在的速度是不是快了點，一個時辰二十里，我看還是慢點的好，要省著馬力。”