西北方向，因地瘠民貧的原因，西北幾省的富戶很少，所以也根本就拿不出多少資金進行投資修路，再加上這條主干線要延伸到萬里之外的西西伯利亞，根本就不是商人所能承擔的起的，這就要由朝廷出資修建了。
華東、華南區域，雖然山脈較多，但那里本就富裕，所以在允諾商人可以集資修路的前提下，朝廷給他們的利益也沒有西南那么多。
雖然朝廷許諾的利益并不多，可華東、華南的商人出資修建道路的積極性依舊比西南地區要高上很多。
因為當地本就比較富庶，如果連貫數省的交通大動脈修通的話，那帶來的經濟利益遠不是那點投資可以比擬的。
再說，雖然投資很多，可耐不住那里的富戶也多，均攤下來，其實每家商戶身上承擔的費用也并不是很多。
而且一旦他們參與了投資，會在朝廷中留下好的印象，自然也會給他們帶來自己都有可能想象不到的利益。
而在遼東地區，因為當地居民絕大多數都是從中原地區遷居過來的貧民，所以富戶自然也是全國最少的。
可因為當地衛所較多的緣故，自然而然，遼東地區的主干線是在軍隊的主持下修建的。
現在的遼東地區，在經過數年的大開發之后，已然超過江南地區，成為了大周最大的糧倉，這是朝中大臣所沒有想到的。
同時，他們不得不佩服張凌陽的魄力。
想當年，在大臣的集體反對之下，張凌陽一意孤行的向遼東進行大移民，現在看來，這是多么明智的選擇。
試想，如果當年張凌陽在朝臣的壓力下被迫停止大移民，現在的遼東是什么場景？只怕還是一片荒蕪，哪里還有現在的千里沃田？
與此同時，原本人口較多的中原地區，因為此次的大移民，土地壓力驟然減小，使得許多原本很多看不見的人民群眾之間的內部矛盾都減緩了。
隨著張凌陽的一張圣旨下達，皇家學院內的地質專家開始帶著自己的學生奔赴各地，一路跋山涉水，考察各地的地質結構和自然環境。
之前，地質學家們并不是沒有做過這樣的工作，但之前他們主要是為了探索當地的礦產資源，所以很多地方的地質結構，他們并沒有詳細的探索。
雖然還要經過數月甚至長達一年的時間，貫穿整個大周的交通大動脈才能進行規劃、開工，可因為圣旨的下達，各地商人早已安奈不住了心中的興奮，投資的積極性很是高漲。
很明顯的，一旦貫穿整個大周的大動脈修通，最先獲益的，就是他們這些商人，要不然他們怎么會有如此的積極性？
在江南地區，圣旨傳達到這里不到半個月的時間，江南重鎮江寧城內就云集了來自江南各地的豪商。
一，這些豪商是為了想要走通門路，能夠在投資上分一杯羹，畢竟江南富戶這么多，不見得人人都能分到。
二，是為了獲得最新的消息。江寧作為整個江南地區最重要的城池，消息比其他地區要靈通許多。
三，自然是為了結交一些人脈。現在江寧城內豪商云集，說不定什么時候就能談成一筆大買賣。
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