劉海在這邊主要就是指揮，并沒有親自上去干活，等他們干完之后再上去驗收。
另外劉海這邊站立的房子都是特別加固的，哪怕說整個廠房倒了，這邊的房子也不會出任何問題。
劉海要出了這個房子，上面的行車什么的全部要停下來。
行車事故，這個沒辦法避免，有些行車司機有時候腦子短路，根本不知道自己干什么。
“而且前面你說了要做武裝直升機。”孫愛國把劉海這些話可是記得清清楚楚。
劉海只能點點頭“做肯定能夠做出來的，但是沒必要，咱們做就成了重復建設。”
劉海這邊當然有計劃要做，不但要做，還要做出來去忽悠北面的老大哥，從他們那邊換好東西。
至于做出來是不是坑貨，這個誰敢保證，反正一手交錢，一手交貨，大家自愿。
“這就是了，不是咱們不做，是沒必要做。”
“攪拌站這個就做的非常好，還有水泥罐車泵車可以大大提高咱們的工程建設速度。”孫愛國對于劉海做的攪拌站是贊不絕口。
而且孫愛國發現劉海做的東西雖然不算多高大上，但是受眾面都非常廣。
從開始的摩托車到后面的拖拉機，挖掘機，那種高大上的東西，廠子也有，但并不是主力。
自己廠子說起來在整個全球都沒有誰比得上，業務內容太多了，多到了自己這個廠長，有時候都不知道有多少個車間，有時候下面的人來匯報工作，自己還會忘記這個車間。
劉海點點頭“我這邊有一個皮卡方案，另外運輸機這邊做完之后來做一些重型汽車，不過這重型汽車對于橋梁，路況要求很高。”
aatdivcssaa“tentadvaa“aa“咱們是造車的，又不是修橋的，再說攪拌站那邊，咱們已經做的很不錯了。”孫愛國聽到劉海要搞重型汽車，也是雙眼放光。
重型汽車這個領域，國內就只有摩托車廠能夠做的最好，其他廠子根本就別想。
皮卡劉海只是拿出設計方案，具體的設計要交給汽車制造部門，到時候自己充當職能部門進行驗收，不合格打回去重做。
實在是沒有精力來做這個，還是現在作圖這個耽誤了自己的發展。
劉海隨后問孫愛國“廠長有沒有興趣建造一幢30層的樓房”
現在京都的高樓就是民航的一個建筑，好像只有70米
“30層”孫愛國聽到這話兩眼放光。
劉海就把自己塔吊的思路說了一遍，現在的塔吊只是需要把他的硬件考慮進去，卷揚器，鋼絲繩，回轉機構。
然后再做一些泄力設計，以及做一個噸位表，畢竟現在這個生產環境，有些二貨一味的追求多，根本不考慮什么出廠規定之類的。
可以預見這類事故，肯定會有發生，畢竟在現代都有這種事故發生，何況是這個時代。
至于說其他后世塔吊上的那些設計，那是因為建造的樓層太高，需要考慮的因素就多。
比如要修幾百米的高樓，那么上面的風力就很大，在吊裝的時候就要考慮到這個因素，不管是塔吊本身在上面承受的風力，還是吊裝的時候物品承受的風力。