劉海也是通過鐵路部門給的資料才知道架橋機我國在60年代就開始研發，準確的來說，現在這個更像是一個梁式起重機。
“你先別急著拒絕，首先中醫藥研究這一塊是一個長期的行為，需要不斷的有資金投入。”
這就是應用帶來的成果，國外為什么在后來在這項技術上落后于我們，就是因為沒有龐大的市場。
“10年之后呢”孫愛國還是有點不放心。
不過有時候企業就要大，國外有些企業大的簡直無法想象。
劉海點點頭“這方面技術原理并不復雜，我嘗試看看。”
架橋機的載重量越大，橋梁上面的箱梁重量就越大，長度也就越長，可以修建的橋梁也就越大。
“你個人覺得我們廠的發展應該是哪種模式是拆分還是”孫愛國可不吃劉海這一套，繼續問道。
橋梁的載重量，還有承受力，這些也就越來越大。
就是劉海現在對那些芯片專家網絡應用通訊專家描繪2020年的網絡盛況。這些人都是一臉懵逼，更何況孫愛國這個外行。
當然與劉海穿越的時候，公路部門，鐵路部門修建橋梁時候的重型架橋機沒辦法比。
“再說中醫藥研究這一塊本身也是你投入資金先搞的，不管從法律還是從其他角度講，都能說得過去。”
“那好吧。”最后也只能說這三個字。
“能夠不拆分，當然不拆分，畢竟我們廠又不像國外的廠，是壟斷性質的，我們廠這些年擴散出去多少技術”既然孫愛國想問，那么劉海也要發表一下自己的看法。
所以現在拿到一些軟件，硬件技術授權相對較容易。
“嗯”孫愛國點點頭，又開口說道。
“不過我倒是覺得有些部門可以成為子公司進行獨立運行，另外就是有關你以前投錢的一些產業，就像中醫藥研究這一塊，應該進行重組，然后給伱一部分股份。”
“我也參加過很多會議，雖然在很多方面我們的確不如國外，但是很多人就看不到我們的進步，只能看到國外的強大”
就像國外的沃爾瑪，ib，英特爾，微軟，蘋果谷歌，富士康這些都是超大型的企業。
西方的基建工程想必在2020年，只要上網的人都能看出來。。
豪橫
大家對比就可以發現幾十年前的一些橋梁與幾十年后的一些橋梁之間的跨度，還有承載量，完全不是一個檔次。
“就我個人來說，我們國家從幾十年前那個半殖民半封建社會發展到現在，已經是一個奇跡了。”
“雖然我們這邊馬路上的汽車也是多的堵車，但是別人就看不到。”
“這些人盲目的以為國外就是自由的，當然這里面還有很多人也在鼓吹國外的自由”
聽到孫愛國這樣說劉海呵呵一笑“走的越多越好，不過要建立一個機制，也就是這些人離開之后再回來就不行了，不管是什么情況。”
哪怕是到了2020年，可以從各方面了解國外，但是很多人還是放不下心中的那一份自由。
而且絕大部分想出去的都是有文化有知識的人。
從這方面來說，我們的教育多少還是出了點問題，不然也不會有這樣的情況發生。
國外的確是天堂，但是是白人，而且還要是有錢的白人的天堂，并不是你有色人種的天堂。