經銷商這邊鈔能力加上影響力開路，所以相關的部門加班加點流程走的飛快，對飛機的各種數據進行測試。
在短短半個月時間c100就獲得了歐洲的飛行許可以及適航證。
然后這款飛機就被經銷商拿出來展覽，展覽的地方沒有在別的地方在超級游艇俱樂部。
超級游艇俱樂部這是真正有錢有地位的人才能進入的俱樂部。
在十幾年前，經銷商們就把這個門檻提得非常高，單純有錢伱還別想進。
這款飛機的全球獨家代理商就是經銷商。
女皇也參加了這次的俱樂部活動，親自參觀了停在機場上面的飛機，并且表示自己愿意訂購一架這種小型噴氣式客機作為自己的私人飛機。
其實女皇的訂單早就下達了，并且已經開始生產，要不了多久就能交付。
女皇表態之后，經銷商這邊也七七八八的人表態。
參加了俱樂部這次活動的，其他人看到這一幕也趕緊的交錢下訂單，每個人先交500萬英鎊的定金。
因為私人飛機都是定制，所以價格差距很大，最終的價格要看最后設計完成才會有一個總價。
就在五月底的時候，劉海就接到了這個好消息，c100小型噴氣式飛機，總的預定出去了60多架。
足夠摩托車廠這邊生產三年，所以摩托車廠這邊不得不擴產。
摩托車廠就給和順飛機制造公司下達了100臺小型噴氣式發動機的訂單。
和順飛機制造公司又與羅羅公司簽訂小型噴氣式發動機的訂單，并且要求這100臺發動機要全部零件發到國內，然后在國內組裝。
羅羅公司當然很高興，這100臺小型噴氣式發動機又能賺不少錢，羅羅公司對于當初自己的明智決定更是感到高興。
也就是羅羅公司跟和順公司簽訂的限制條款，也就是和順公司以后用羅羅公司技術生產的所有發動機，不允許在國外市場銷售。
羅羅公司拿到發動機訂單又順便在媒體上吹捧了一下c100，說這是一件藝術品，這是真正有品位的人才能擁有的私人飛機，并且絕對是身份的代表，并且用專業的數據表示這架飛機的性能吊打所有其他私人飛機。
羅羅公司的招牌就不用說了，這種公司都出來說好，那絕對沒錯。
于是沒過多久又接了40多架私人飛機的訂單，其中不乏一些國家的領導人。
雖然這些小國家的領導人也許沒有多少錢，但是他們絕對有資源。
然后就輪到劉海這邊比較頭大了，主要是私人飛機大部分都要求私人定制。
雖然在私人定制這一塊摩托車廠有專門的技術部門，但是劉海要負責啊。
不是說劉海想要對這些設計進行監督，而是經銷商這樣要求的。
至于說c100擴產的事情，這就不需要劉海操心了。
而劉海自身的事情也一大堆，首先就是飛機發動機這一塊劉海需要親自帶隊。
國內媒體也是對c100進行了大幅的報道，畢竟在短短的時間獲得了100多架的訂單，這就證明了實力。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群887805068</p>