“還好自己可以進入航母空間，不然的話又要變成一個胖子。”回到辦公室的劉海拿起一瓶酸梅湯飲料大大的喝了一口，糖的味道刺激著大腦，讓大腦感覺輕松不少。
然后就開始做自己的項目，首先做的就是3，這其實就是一枚巡航導彈。
這個飛天小摩托是三級結構，第一級是固體燃料推進器，主要是把飛天小摩托推到一定的高度。
第二級就是渦噴發動機，主要是在3000公里的航程中可持續的動力。
最后一級，就是固體燃料推進器這一級，主要就是把飛天小摩托加速到超音速的速度。
整個3000公里射程的飛天小摩托原理是很簡單的，首先第一級把飛天小摩托推到一定高度，然后拋掉第一級。
渦噴發動機點火為飛天小摩托足夠的動力，讓飛天小摩托朝預定方位進行飛行。
當進入末端機動的時候，就是兩種制導模式，一種就是用來攻擊重要設施比如機場港口，這個就采用的慣性制導。
采用慣性制導的這種飛天小摩托，并不會降低飛行高度。
而是在比較高的高度拋棄渦噴發動機，然后啟用最后一級固體燃料推進器，讓飛天小摩托以超過音速的速度直接打擊目標。
另外一種就是攜帶主動雷達，這個主要是對敵方的艦艇編隊。
這種模式主動雷達一旦搜索到目標就會立即降低高度，進行低空突防同時會拋棄窩噴發動機已超低空超音速突防。
當然說起來這個東西比較簡單，但是在實際的設計當中會遇到很多的問題。
最簡單的一點就是每一級之間的點火銜接。
哪怕是到2020年，有很多國家在發射火箭的時候，失敗的最大原因就是每一級之間的這個點火銜接出問題。
另外還有就是航線修正，也就是飛天小摩托在飛行的過程中不可避免地會受到各種因素影響。
也就是自動糾正航線，這就涉及到很多的東西。
即使是在2020年有衛星制導的情況下很多的類似的武器都是多種制導模式，因為衛星制導也不是萬能的，因為電子戰也可以干擾。
至于說液體燃料推進器，也就是液體燃料火箭發動機這個項目，劉海稍后再做。
因為液體燃料火箭發動機更復雜。
液體火箭發動機，對比固體燃料火箭發動機，雖然說有著這樣那樣的短板。
但是探索月球，探索火星，登陸月球，登陸火星都少不了液體火箭燃料發動機。
因為液體燃料發動機不但可以改變推力，還可以改變方向，還可以二次點火。
設備登錄月球，不可能讓動力系統持續運轉。
設備落在月球上面之后，動力系統就要停止，等到在月球任務完成，動力系統又會再次重啟，二次點火然后把設備推入月球軌道。
進入月球軌道之后，又會進行一系列的改變方向推力等等的。
同樣從地球到月球，中間會經歷很多次的點火。
其實理論上登錄月球也是很簡單，首先發射設備到地球軌道，然后利用布朗運動原理，讓整個設備達到地球軌道最高點，然后開啟推進設備，脫離地球軌道，進入地月交互軌道，然后又進入月球軌道，最后在月球軌道進行修正，伺機降落，降落之后就開始執行任務，任務完成之后重新點火返回月球軌道。
然后又重復來的時候的程序。
理論上很簡單，但是實際太復雜。
當然說復雜也可以用一句話來概括要讓這個設備知道自己現在是什么狀態，然后下一步又要怎么做。
一旦這個設備不知道自己現在是什么狀態，那么后果就五花八門。
當然在這個程序的過程中還可以人為干預，但是信號有延遲，如果設備給予足夠的時間讓人為干預參與進來，那么還是有成功的可能性，就怕設備不給人工干預的時間。
“等液體火箭燃料發動機完成之后，就來搞探月項目。”