圖們大汗說加速就加速，原本按照之前的速度還要走半天的路程，這下子才一個多時辰便走完了。
炒花臺吉大喜過望，親自出營迎接大汗駕臨，雙方各自當著對方的將士說了幾句無比親密的場面話，以至于雙方不明真相的蒙古騎兵們還以為他們二位真的親如兄弟。
等炒花將大汗迎進了自己的大帳，面上如和煦陽光一般的笑容立刻就變成了愁眉苦臉，唉聲嘆氣地對圖們汗道“大汗，原先我是真不知道，這明軍的水師竟然這般麻煩我在這里等了大汗三天，并不是什么事都不做，我曾經特意為了查明對方水師的速度而分兵做出繞襲的模樣，結果對方的速度遠超我的估計，幾乎不比騎兵慢多少，你說這可怎么辦才好”
這個消息有點出乎意料，不僅圖們聽得怔住了，連布日哈圖也立刻眉頭大皺。
不過，布日哈圖畢竟是軍師一樣的人物，皺眉不過一轉眼，便出言問道“炒花臺吉，你這分兵，是往下游分兵，還是往上游分兵”
炒花臺吉瞪大眼睛道“難道我就蠢到連這點道理都看不懂往下游分兵，他們可以順流而下，那速度自然是快，這我能不知道可問題是，就算我往上游分兵，他們的速度依然不慢，這才是我覺得簡直見了鬼的原因，我懷疑他們的船有妖術”
這下子，布日哈圖也陷入疑惑了。由于出身所限，他對水師的了解當然也比炒花強不到哪去，哪里知道這其中的門道
實際上這個問題有兩大原因。
一是船只本身，高家的這批船只屬于“混合動力”，當然，不是說汽油機加電動機的那個混合，而是風能加劃槳，這兩項技術都是玩剩了的貨，高務實只是讓大匠們在設計的時候都加入進去。
理論上來說，兩套動力體系肯定會對船只的體積有更大的要求，同時多半也會影響載貨量，但是京華這些船本來就是大船，這點影響并不要緊，而且高務實秉承的習慣就是“運輸船越快則運輸效率越高”，所以制造成本上的一點負擔，實際上并不要緊只要生意做不完，就一定是更賺的。
但光有兩套動力并不足夠，因為如果逆風的話，風能這一條就幾乎很難利用上了，即便是中國式硬帆可以“吃八面風”，但完全逆風的時候，它也沒轍。
然而打開地圖一看就知道，秋季的時候遼東已經開始吹西風或者西北風了也就是后世所謂的西伯利亞寒流、西西伯利亞寒流帶來的風。
這種風如果是讓西式軟帆去吃，效能損耗是很大的，但中式硬帆對于這種雖然不是完全順風，但“大致順風”的風能，利用率依然很值得一提。
京華船隊能在逆流中幾乎不比炒花騎兵慢多少，就是靠著這兩點。
感謝書友“無憂無慮k書”、“流星乾”的月票支持，謝謝,請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜</p>