高璟對于呂宋的西班牙人不算很陌生，但對于“墨西哥”顯然不熟悉。實際上，他剛才口中所的墨西哥，是指墨西哥城。
從當前的行政區劃來，墨西哥城是卡斯蒂利亞王國新西班牙總督區的治所。
新西班牙總督的管轄范圍十分巨大，包括了后世墨西哥、中美洲除巴拿馬外、美國加利福尼亞州、內華達州、猶他州、科羅拉多州、亞利桑那州、新墨西哥州、得克薩斯州，以及亞洲的菲律賓群島也就是明人所的呂宋，乃是西班牙殖民帝國最主要的海外領地。
至于從美洲往菲律賓群島運送白銀，這是一個原歷史中就有的現象，而在高務實的影響下，西班牙人運銀的規模更勝歷史。
大明的對外貿易，最顯著的特點有兩個，一是大明商人幾乎只收貴金屬，以白銀為主，黃金為輔；二是順超巨大，也就是賣出的貨物價值遠超買入的貨物價值，于是成為全球貴金屬黑洞，尤其是白銀黑洞。
眾所周知，日本石見銀礦被發現之后，根據歷史學者的估算，在15401644年的一個世紀里，平均每年有75噸白銀從日本流入大明，總計有7500噸左右，即15億兩白銀按本書之前的明，把明制重量轉換成了現在的市斤、市兩，因此這個數據是約等于。
也就是，僅日本一地，平均每年就有150萬兩左右的白銀單方面流入大明。
但日本雖然占霖利優勢，但它也僅僅只是白銀進入大明的其中一個來源，而另一個更大的來源，便是美洲。
在大明嘉靖二十四年1545和二十七年1548時，西班牙人相繼在波托西后世屬玻利維亞和墨西哥的薩卡特卡斯發現特大型銀礦。此后，大量低成本的美洲白銀通過國際貿易、金融操作、走私、海盜掠奪以及戰爭賠款等多種渠道，源源不斷地注入西班牙和歐洲其他主要國家。
但是比較搞笑的是，這些一開始流入歐洲的美洲白銀，最終大部分都被裝越了大明，用于購買大明的那些擁有世界獨占性、無可替代的產品。
其中最開始的時候，其白銀流通路線是西班牙著名的“無敵艦隊”裝載白銀，自墨西哥、巴拿馬和秘魯等地出發，經葡萄牙里斯本港和西班牙本土南部港口塞維利亞，繞過非洲好望角，到達印度果阿港。
在這條線的沿途有買有賣，有裝有卸。到了果阿港之后，又增載來自地中海和中近東市場流入印度的大量白銀，再經馬六甲運至澳門。最后由葡萄牙人用這些白銀購買日本、印度、中東、近東、中歐和西歐各地市場所需的巨量大明貨物大明實際上充當了“世界工廠”。
當時僅僅葡萄牙商船，每年自果阿港運至澳門的白銀，一開始就在12萬兩左右，后來則逐漸提高到了60萬兩左右。
而到了隆慶五年1571，西班牙人在菲律賓馬尼拉建立了殖民首府。此后的航道就出現了變化，美洲白銀開始直接橫越太平洋，越馬尼拉，再經過貿易轉至大明，這就是世界史上著名的“馬尼拉大帆船”貿易。這條路線也成為原歷史上明朝晚期美洲白銀輸入大明的主要渠道。
在原歷史的明末50年左右的時間里，通過美洲菲律賓大明這條路線流入大明的白銀總量達到至少4620噸，也就是9240萬兩。