對于無心插柳柳成蔭的結局，老崔自然是十分滿意。
孫德勝提到的東西，在回國以后都會成為自己戴罪立功或者晉升的資本。僅僅只是一個名字和尚未確定的戰績，這波血賺。
只能說，老崔還是太低估了中國人永爭第一的心里。
就像是黃河想趕在杜立特之前行動，方子翼想在總戰績上超過魯德爾一樣，孫德勝也想在世界軍史上留下自己的名字。
如果要是在起步階段選錯了目標，那之后的行動中必然伴隨著焦慮與內耗。
畢竟，二戰時期裝甲部隊戰績的水分可太大了。
先看看德三，整場二戰打完以后足足有七個車組有著120的逆天擊毀記錄，偏弱一點的100也有十幾個，擊毀大幾十更是普遍現象。
你要是擊毀數小于二十，根本連上榜的資格都沒有。
這種感覺，就像是高盧雞的殲敵一億虎踞北。肥要是
不看結局，還以為是軸心贏了二戰。
造成如此想象的原因也很簡單，德三的裝甲部隊為了配合宣傳，經常把整個團隊的擊殺數字算到某個車組的頭上，力求神話出一個無比精銳的雅利安超人。
當然了，特殊時期也會算在所有人的身上，戰后人人有獎章，點亮斷腿也得有分啊。
再加上獨特的戰績繼承體系，想不造就出100的戰績都難。
丑國就更是離譜，直接在戰后推出了拉斐特普爾。據說哦，這人在戰爭期間干掉了258輛裝甲車和坦克。
至于真實性
反正我是勝利者，你愛怎么說就怎么說。
所以仔細想想，還是北邊的數據比較靠譜。畢竟他們的頭牌只有52的擊毀數，個位數的戰績都能進總榜前100。
光看這份榜單，不知道的人還以為是德三把老毛子推到aa線以后呢。
在愉快的氛圍中，本次行動的領航機長拿起手中的通訊器，在頻道內向其余機組說道
“各機組注意各機組注意行動開始所有運輸機按照預定的順序依次起飛”
雖然陸戰一團駐地的機場，按照八路軍現階段的標準來算，是可供重型轟炸機或者大型運輸機使用的特級軍用機場。
但畢竟是三十多架四發運輸機集體行動，不妥善安排必然會有安全隱患。
更何況哈米爾卡滑翔機實在太過龐大，在徹底升空前很容易有意外發生。
話音剛落，李云龍乘坐的空中霸主微微晃動開始在跑道上滑行，兩側四臺發動機的螺旋槳也越轉越快。
為了方便管制，整個編隊分成三個梯隊。
第一梯隊由未攜帶哈米爾卡的運輸機組成，他們需要先行起飛跟武宿機場出發的空一師匯合，為后續的機組指引航線。
經過長達三公里多的滑行，第二梯隊和第三梯隊陸續帶著滑翔機騰空而起。
整個起飛的過程充滿了力量感，隱約有幾分力大磚飛的韻味。
當所有運輸機組成一個龐大的編隊后，護航的噴火戰斗機群也立即進入戰斗位置，即使太原周邊的空域絕對安全，但空一師的同志們依舊保持著高度警惕。
整個編隊以330公里每小時的速度，在四千米的高空默默前行。
經過四十多分鐘的飛行，領航機長看了看身前的地圖，隨后便結束了無線電靜默在通訊頻道內說道
“我們已經即將預定空域，全體保持隊形，護航戰斗機不要改變高度。”
“擦亮眼睛，提防可能存在的敵方戰機，一切行動要經過批準才可以執行。”
“收到”