各位，恭喜你們如愿以償了呀，以后終于不用再看到我嘍
張元林知道試驗車間是什么情況，因為他曾經也來過試驗車間修理設備。
按理說隔壁就是工程師聚集地，找他們修也行，張元林還找機會問過試驗車間的操作工人，得到的回應都是工程師們太忙了，都沒時間。
可事實上卻不是這樣的，工程師們是忙，是要各自負責相關的項目，但搞研究這種事兒不像搞生產，時間上沒有具體定數的。
有些東西可能一下子想通了，幾天就能搞定，但有些東西可能絞盡腦汁琢磨一年也得不出期望的結果。
反正沒有明確的時間規定說這件事兒必須多久干完，必須做到什么程度，都沒有具體的定數，因為搞研究，搞創新本來就是個未知數。
所以，這些工程師們可以很忙，也可以不忙，甚至一邊搞研究一邊劃水摸魚，誰知道
除非是那種多方共同關注的重大項目，這就沒法兒偷懶了，因為會時不時的有人來督促和視察。
要是級別夠高，還有專人來監察，別說偷懶了，就是一點小動作都不能有。
也就是說，正常情況下從研發車間叫一個工程師去隔壁修個設備是最方便的，距離近，也專業，修好了就繼續做試驗，這不挺好嗎
但工程師們不樂意去，只因他們的身份，只因他們心里的那股傲氣。
我掌握這么多技術，就應該搞研究搞創新，結果你讓我去修機器設備，看不起誰呢
在這方面，工程師們都有脾氣，更別說在他們負責的項目上了。
每次一個項目設計好了以后，就是把圖紙送到隔壁試驗車間去生產，做出第一批試驗品再去進行各種測試。
然后問題就來了，圖紙是這么畫的，實際做出來肯定會有些出入，畢竟實操之前是理論當道，大部分都是靠腦子想出來的，肯定不可能做到每一處都能貼合實際情況。
但工程師們不管，沒有達到他們的預想就是不行，除非多次嘗試后還有問題，不然他們肯定不接受，也不死心。
一旦遇到這個情況，倒霉的就是試驗車間的操作工們，圖紙是他們看的，東西是他們做的，沒做好就是他們的不對，所以試驗車間的操作工被工程師教訓那是常有的事兒。
等試驗品做完了，就開始進行各項測試，期間萬一有哪一點不符合工程師們的計劃或者是預想了，這也都是操作工們莫名挨批挨罵的由頭。
所以，去試驗車間就意味著大概率要成為工程師們的出氣筒了。
而這六名往日里高高在上的工程師現在要被調去隔壁試驗車間當操作工，降職降級降薪都是小事兒，關鍵是面子沒了呀
然后他們還得去面對曾經被他們針對過，罵過的人，那還不得被人往死里整
不用想，曾經欺負過自己的工程師被貶去試驗車間，那些被針對過的操作工們肯定要抓住機會報復的。
嘿，風水輪流轉，今年到我家，那必須要好好招待啊
有楊廠長在，還有那么多領導盯著，這六名工程師連狡辯喊冤的機會都沒有，當然喊也沒有用，就算領導大度不動怒，這里的工程師不待見他們，整個研發車間已經容不下他們了。