加起來都沒把玩一個季度呢，怎么舍得讓她去承擔風險。
即便是萬一也不可取。
蘇木干脆就駕車直奔西山。
不等749傳來召喚的信息，他自己就自投羅網去了。
蘇木直奔西山，目的地是京城地鐵2號線宣和副線的終點。
京城最初的1號線和2號線其實都是為軍備而建的。
2號線是一條圍繞京城城內修建的環形鐵路。
這兩年我們跟老毛子大哥的關系逐漸惡劣，大佬們集中辦公和生活的區域就需要具備緊急轉移和撤離的路線。
便啟用了這條2號線宣和副線。
就是2號環線地鐵宣武門、和平門兩站之間，有一個向北邊岔出去的單線隧道，直直通往東北方向。
蘇木來到地上臨時指揮中心，大致詢問了一下。
“他們說是要一站站探查”
“最后一站就在大會堂那里”
隨后，蘇木看到了一張完整的地鐵復線的結構布局圖。
其啟點是大會堂正下方，看該站的布局規劃，是南北走向。
而且因為上下行都只有一條軌道，所以站臺只是單側式站臺布局，進出設計在線路的西邊。
其實，在復線建成之初，這條線也就立刻投入了使用。
雖然不用規劃為大佬的撤離通道，卻也在和平年代執行常規運輸任務。
在中南海里工作、生活的大佬以及家屬和工作人員的日常生活物資，糧食啊，蔬菜啊，肉蛋和水果甚至辦公用品等等
也就是說，大佬的辦公居住環境里，日常物資供應不是從地上宮門運進去，而是通過專列地鐵輸送的。
可就在前兩天，當列車載客逐漸變多，人氣變旺后，問題就出現了
有人在傍晚見到了陌生人搭車
這還好說，偶爾的小問題，大家都能理解。
畢竟十多年前的默契約定，大部分都執行的不錯，總會有一兩個漏網之魚，倒也無傷大雅。
可后來不行了。
就在前兩天，大白天的都能遇到個。
一趟運送糧食和生活物資的班次，莫名其妙多了幾十個力工
不干活干看著，還偶有竊竊私語的交流。
這可就把人嚇著了。
一紙調令把749韓局給找了來，找到根源盡快處理這個問題。
蘇木記得當初那位大師，是個慈眉善目的光頭老和尚來著。
還上過那段時間的報紙。
瘦瘦高高的，蘇木突然就覺得跟02分館的外勤米道長的搭檔胖和尚有幾份相似。
也或許是和尚天生有共性的原因。
“走了這么久，你們中間沒有再聯絡上嗎”
“復線的6節車廂一直有在運行，我們想來，他們肯定是一站站排查，所以就沒太在意”
一站站排查
中間不休息嗎
難道自家地界的條件下，還會帶上吃的飯和飲的水
蘇木覺得情況并沒有對方說的那么樂觀。
他反而有點緊張起來。
畢竟他身負四個靈性十足的召喚獸，第六感天生就比別人厲害的多。
“我要下去看一看，爭取盡快跟他們匯合”
蘇木表達了自己的意思。
但讓他失望的是，地上臨時指揮部雖然能夠通過人力和電話網絡檢測到地鐵在一站站的走走停停，卻無法原地召回來再載蘇木一人過去跟他們匯合。