“是的，我知道未來天然氣在能源領域的重要性將會有超越石油的可能，但我們預測油氣價格將會在未來幾年內有所下跌，因此這一次將暫停參與對埃尼東非公司股份的收購……”
巴倫在電話中對聯合能源集團的ceo埃佩利·辛格爾頓說道：
“不止是東非的油氣區塊，在三年內，我們也將暫停對其他油氣區塊的收購，目前我們所擁有的油氣資源，已經足夠我們開采的了……”
“但是中石油方面對埃尼東非公司的股份非常感興趣……”
“那么轉告他們，我們愿意同他們在油氣勘探與生產、天然氣及lng（液化天然氣）價值鏈、貿易及物流、煉油及石化方面展開合作，不過這一次對埃尼東非公司股份的收購，不符合我們的戰略……”
他同埃佩利所談及的，是有關中石油之前聯系聯合能源集團，希望雙方合作，共同收購意大利埃尼石油的全資子公司埃尼東非公司的事情。
之前包括在科洛海上油田，以及聯合能源集團在東南亞油氣區塊的開采上，他們同中石油有不錯的合作，以此為基礎，對方提出了這樣的合作請求。
埃尼石油公司是意大利最大的石油集團，其全資子公司埃尼東非公司在莫桑比克的魯伍馬盆地擁有深水area4區塊70的權益，該區擁有高達85萬億立方英尺的天然氣，超出了挪威現有的天然氣總儲量。
不過巴倫知道，在未來幾年內，全球的油氣價格將下跌一半多，在原時空中石油購買2857的股份，獲得area4區塊20的權益，花費了421億美元……
而三年后，埃克森美孚公司從埃尼石油公司手里購買埃尼東非公司357的股份，獲得area4區塊25的權益，卻只花了28億美元。
可以說，現在出手購買埃尼東非公司的股份，并不是一個明智的決定。
當然，巴倫也不可能直接去勸說中石油放棄購買埃尼東非公司股份的決定——畢竟現在說這個，也不好說服對方，更不可能泄露他自己對未來油氣價格的判斷。
并且本身中石油選擇購買海外的油氣資源，也并非完全因為經濟利益，也帶著華夏減少對煤炭的依賴，滿足其能源需求的目的。
今年1月份，華夏燕京爆發了嚴重的霧霾天氣，在整個一月份中，霧霾天氣的天數達到25天，只有5天空氣是相對比較干凈的。
當時濃重的霧霾將市民逼到室內，導致航班中斷，數百萬人的健康受到影響——這段時間，燕京的空氣污染指數一度達到安全指數的40倍。
為了應對這場危機，華夏開始了對環境的治理，在能源方面，將減少對煤炭的依賴和使用，增加天然氣等清潔能源的占比。
話說回來了，在目前的時間點上，如果不是巴倫對未來的油氣價格有所了解，那么購買埃尼東非公司的天然氣區塊資源也是合理的決策。