李郁自己也上去感受了一番，
他發現了一個問題，轉彎時候有些費勁。
一是缺軸承，二是缺油脂。
軸承一時間難以做出來，他只能簡單講了一下滾珠軸承原理。
很顯然，老張沒聽懂。
“王爺，我只能做出個相對光滑的鐵圈。”
“也行，先造出來。路要一步步走。”實際上李郁自己也不懂滾珠軸承的工藝，干脆說道，“把本王的這個設想，公布給所有人。包括麾下各工廠，包括江南官民。誰能造出來，第一時間來見我。賞銀500兩，外加工業口一頂文官的帽子。”
遇事不決，重賞力學。
一句話相信群眾的智慧
對于西方層出不窮的科學家、發明家，李郁只想說，和土壤有關系。
如果在大清搞研究，也能出人頭地、也能當貴族掙大錢的話，怕是一夜之間就涌現出上百萬的民間科學家。
雖然大部分是空想家，可不乏一些真人才。
在這一點上，李郁和乾隆再次達成共識
人才從未真正缺乏過，只不過需要你去發現，去提拔。
伱不能指望一個吃不飽、穿不暖的人，做出什么驚天動地的貢獻。
就算有，也被他帶進棺材里了。
李郁在車尾部比劃了一下
“在這裝個鉤子，吊一小木桶，盛放油脂，再放個小刷子。”
“讓金山衛的水師配合一下，出海打幾頭鯨魚。鯨魚油可以作為車軸的潤滑油脂，目前大概是我們所能找到的最佳替代品了。”
“是。”
眾人沒有詫異于王爺如何懂的這么多。
作為信奉“天命論”的古人而言，一個注定要當天子的人，自然是受到上天眷顧的。
上知天文下知地理那是基本配置，超越常人的智慧也很正常。
除了生孩子，其他的領域天子都可以指導一二。
古人就是這么的單純，王侯將相寧有種乎
除非吃不上飯，否則古人心里還是承認有種的
絕大部分人不太會產生僭越的想法，他們希望頭上有一位“開明帝王”，這種心理哪怕再過幾百年也依舊殘存。
4輪車廂分兩種一種載人，一種載貨。
第一種暫時的產量會很少，第二種產量會很大。
按照李郁的要求
輜重營內，一大半車輛要換成四輪車。
凡軍用車輛，成本要低，設計要簡單，質量要可靠外形參考的是花旗國西進運動的那種大篷車。
李家軍是全火器化軍隊，決定了對后勤的依賴度會很強。
四輪車廂確實更能裝，而且穩定性好。
以前的兩輪板車、兩輪車廂裝載量少，而且有一部分往下的重量是被牲口承擔了。
江南是大平原，而且在鋪設水泥路。
良好的道路環境，才是四輪馬車流行的前提。
在某些道路惡劣、山地遍布的州縣，發明這個就等于是屠龍刀。
車輛問題解決了，可牲口問題卻照舊困難。
李家軍長期面臨馬匹短缺的問題，戰馬就不提了，滿打滿算勉強2000匹。
馱馬，也很短缺。
輜重營的主力是騾子，暫時看來能夠平替。
于是，范京特意約見了江南最大的13家牲畜行。
直接付定金1000兩，預訂優質騾子。
按照市場價，現銀交割，十分豪氣。
總之，如今的江南商民都逐漸接受了改旗易幟的現實。
而且心里默念著，清廷永遠不要再打回來了。
吳王殿下，是個好人，不愛折騰。
只要遵守規矩，就不必擔憂被破家。
大清子民從來沒有想過，軍爺購買東西會按照原價付銀子，特痛快。
而且軍中購買，數量動則成百上千。
江南各行業的商人都動了心，紛紛攜帶厚禮去蘇州府拜見經濟大臣范京。