江面風大，李郁避入艙內。
琢磨起了關于兩國造船的差距：
以剛才談論的600石民用運輸艦（也就是36噸）舉例，市場售價是300兩，實際出廠成本在250兩，相當于每噸造價7兩。
而東印度公司海船造價在每噸2.5英鎊（8兩白銀）。
再綜合考慮內河船只和海船的選材差距，可以得出一個結論，目前吳國的造船成本遠高于同行。
……
阿德萊德為了穩住盟友，刻意展示了實力。
他暗示，
當今世界最擅長控制造船成本的是撒克遜人。
這一點，也是撒克遜東印度公司后來居上的關鍵因素之一。
商業部果斷提出，訂購1艘他們的主力商船船型，400噸武裝商船，下次隨貿易船隊一起送來。
阿德萊德沒有一絲猶豫，立即答應。
甚至將簡易圖紙和數據都落在紙面。
李郁聽了匯報后，推斷加爾各答造船廠一定有不少半成品，甚至是接近完工的船舶。
所以，
他們才會答應的如此干脆。
這艘400噸海船的交易價定為白銀5000兩。
雙方都很滿意~
……
而吳軍目前的主力戰艦，2200料“江南級”換算下來僅有130噸。
36門艦載炮炮加上炮車（一半是卡隆炮），總重量就接近25噸。
水手150人，重量在12噸左右。
再加上彈藥、食物、淡水，工具，備用木材風帆、零碎總總。
噸位小，木材差，江南級根本承擔不了遠航，近海航行都要算著補給。
好在卡隆炮威力夠大，清軍水師實力夠孱弱。
這才造就了江南級的赫赫戰績~
李郁默默的給吳國水師貼了個標簽：
一支小規模內河海軍。
【古今船舶單位換算：1000料=60噸=120000斤=1000石】
……
突然，
桅桿上，瞭望哨大聲吶喊：
“右前方，有清軍小船4艘。”
李郁走出艙室，
拉開千里鏡，見遠處的江面，清軍小型戰艦速度飛快~
而己方兩翼2艘蘇松級主動迎戰，沖著清軍駛去。
期待中的水戰沒有發生。
清軍小型戰艦不敢靠近，逃了。他們知道，以吳軍艦載卡隆炮的威力，一炮滅一艘。
吳軍水師在內河水域橫沖直撞，暢通無阻，許久未遇敵手了。
卡隆炮就是這么的豪橫，
相同重量，口徑大2圈。
相同口徑，裝藥多2斤。
可以稱為“五邊形戰士“，唯一短板是射程。
而在18世紀，海軍最不在意的就是射程。
……
李郁皺眉，問道：
“是哨船嗎？哪個鎮的？”
艦長答道：
“一種槳帆船，酷似廣船，速度有點快。末將判斷可能是湖北清軍。”
李郁點點頭，并未把此事放在心上。
只是叮囑注意防范。
清軍搞不清自己的攻擊方向，所以一直忙著四處偵查。
出發前，
所有士兵都被告知，目的地——九江。
這是李郁的障眼法，盡量給對手制造困惑。
……
目睹了清軍水師甚至不敢開炮就逃跑的一幕，江南民間船隊集體歡呼。
粗狂的船老大們甚至狂敲銅鑼表達心中暢快。
信心~
就是這么培養出來的。
這些人返航后，又會添油加醋的講述吳軍戰艦多么勇猛，清軍多么膽怯。
而此時，
湖北清軍卻是緊張到爆炸。
湖廣總督陳祖洛和湖北巡撫王杰尤其緊張，他們高度懷疑吳軍是想水陸并進，進攻湖北。
水路路線：湖口——蘄州——黃州——武昌
陸路路線：九江——瑞昌縣——興國州——武昌
……