至于中森明菜，除了去處理簽約事宜外，也都全心全意陪著羽生秀樹。
直到兩天后，“夢想成真”新專輯要發售，她實在是沒法置之不理，才依依不舍的和羽生秀樹告別。
至于羽生秀樹，其實他也躲不下去了。
因為港浩一打電話催促他，到了他答應錄制《島田請你說》的時間了。
這家伙表示索尼收購哥倫比亞的新聞熱度已經降下去了，而他登上《福布斯》雜志的消息又開始被大家熱議。
其實說起來，他登上《福布斯》雜志的新聞熱度，一直都沒怎么降低過。
索尼收購哥倫比亞影業當然勁爆，但掀起的熱議卻僅僅維持在霓虹和阿美利卡范圍內。
其他地區也僅僅只是見到報道就揭過去，反倒是《福布斯》的億萬富豪排行榜，大家更加感興趣。
如今云上衛星電視的受眾輻射全亞洲，羽生秀樹參加節目接受訪談，感興趣的也不止是霓虹用戶。
在云上衛星電視上市的關鍵時刻，海外用戶的意見也相當重要。
雖然云上衛星電視的最大付費用戶群體，依舊是霓虹本邦觀眾，付費用戶數量已經達到了五百五十萬。
但云上衛星電視也已經察覺到，云上衛星電視在霓虹本邦的發展已經到了極限，增長速度開始逐漸放緩。
而海外頻道的付費用戶雖然才剛剛突破一百九十萬，但增長速度卻格外迅猛。
也正因為如此，云上衛星電視如今正在把大量精力，投入到海外頻道的建設運營中。
不但積極與各個地區的影視公司合作，更是不斷做出本土化改革，針對性的進行影視劇改編與節目改造。
總之一句話，內部建設開始進入平穩期后，下階段云上衛星電視的發展目標便是海外。
而這也是羽生秀樹為何需要云上衛星電視上市的原因了。
發展就需要資金，想要提供更好的服務，也需要資金。
給電視臺燒他的錢無疑是件很愚蠢的事情。
借著霓虹泡沫經濟最后時期，狠狠的在股市上撈上一筆，用于給云上衛星電視發展，當然是最好的選擇了。
也正是因為這個原因，當羽生秀樹被港浩一“曉之以情，動之以利”，他才會答應參加《島田請你說》的錄制。
……
三月十六日，周四。
中森明菜離開家后，羽生秀樹隨后也開車離開了。
而他今天開的車很不一般，正是溫德林·維德金從意大利給他運來，昨天才剛剛到手，全世界第一輛交貨的量產版蘭博基尼galrdo。
蘭博基尼那凌厲科幻的造型，騷包的亮黃色配色，外加引擎運轉時低沉的吼叫，這輛跑車在被開到路上的第一時間，就吸引了無數路人的目光。
前世二十一世紀的車輛，被開到了八十年代的街頭，那回頭率可想而知。
即便羽生秀樹不算一個虛榮的人，可路人那好奇、艷羨、驚嘆的目光，還是讓他不自覺的彎起嘴角。
而這在他看來，不正是努力賺錢的意義嗎？
造型拉風的車輛一路行駛到品川區，靠近港區的云上衛星電視總部，進入總部后再次引起一陣關注。
不過當這輛跑車開到總部新大樓前，無視沒有車位直接停下，羽生秀樹推門走下來后，看到的人又都覺得一切都合乎常理。
畢竟開車的可是羽生秀樹，什么車出現在羽生秀樹座下，似乎都是那么的理所當然。
不過關上車門的羽生秀樹還是有些遺憾。
蘭博基尼galrdo雖然好看，但卻是最普通的合頁門，而不是大牛那樣拉風的剪刀門。
看來回頭要和溫德林·維德金聊聊，接下來是該推出剪刀門版本的蘭博基尼galrdo了。
還有敞篷版，紀念版，gt版本……
賺錢，割韭菜，不寒磣。
當然，那肯定是要等現在的蘭博基尼galrdo出圈大賣之后再割。