去月球旅行的船票？
這是什么荒唐的東西……
但是，當林弦看到賈斯克這個名字后，也便不覺得有這么荒唐了。
埃隆·賈斯克。
這是一位全世界公認的天才。
當然，他的身份還有很多。
太空公司spacet的創始人、特斯拉公司的所有者、地球星鏈的發射者、移民火星的暢想者。
他的言論放在十幾年前，全都是瘋狂至極、無法理解的。
但令人驚奇的是，在十幾年后的現在，絕大多數當年吹的牛，他全都實現了。
他不僅設計出的可重復利用的回收火箭，更是以一個私人公司的作為讓全世界對于航天事業有了全新的認識。
人們真正意識到，當年什么一個螺絲沒擰緊引發的火箭故障，純純的就是毒雞湯。
事實上在工業構造中，設計師們為了安全起見，會加入大量的「設計冗余」，其實容錯率非常高，哪怕是幾個發動機意外熄滅……都依舊不影響火箭起飛升空。
在2021年的時候，賈斯克就賣出了4張太空旅行的門票，并在同年9月份，將這四位游客送上了500公里高的太空，環繞地球數十圈，進行了為期三天的太空旅行。
這場旅行真正讓全世界意識到了賈斯克的硬實力，畢竟在此之前，全世界也只有三個國家擁有載人航空的能力，而這一刻……這個難題竟然被一家私人公司攻克了。
自此之后，賈斯克也開始了移民火星船票的預定。雖然目前來看也是噱頭遠大于實際進度，但在賈斯克取得如此成就的現在……誰還敢輕易否定他的夢想呢？
這個人稱硅谷鋼鐵俠的男人，似乎就是這樣的無所不能。
而看鄭想月截圖的這一篇新聞報道……
賈斯克第二趟太空旅行的船票也已經賣完了，明年就會起飛送客。所以在這個基礎上，他又開放了月球旅行的船票預定。
雖然目前來看，載人登月并成功返回的難度非常大，但至少比往返火星還是要容易很多的，按照賈斯克的估計，或許未來數年之內，這趟旅行就可以出發。
月球旅行船票的總價是1200萬美刀，是太空旅行票價的兩倍還要多，換算成龍元足足有8400多萬元。
目前預售的話，只需要預付200萬美刀就可以，剩下的尾款只需要在出發一年前補齊就好。
200萬美刀，也就是1400萬元。
林弦抬頭看著滿眼星星的鄭想月……這么多錢，你就算讓你哥一天跑48小時的出租車也賺不出來啊！
更何況，這還是預付款，后面還有7000萬的尾款呢。
只能說……鄭想月的金錢觀和世界觀都不夠完整，畢竟她從來沒出過醫院，或許對金錢根本就沒有任何概念。
「這個新聞啊，其實更像是一個炒作概念。」
林弦把手機還給鄭想月：
「賈斯克這個人，你可能不太熟悉，他給全世界畫的最大的餅就是移民火星。但是現在來看……其實希望還是很渺茫。」
「這個月球旅行的計劃，你看他也沒敢具體說明是什么時候出發，這就說明他自己對此也沒什么自信，很可能最后這個計劃就不了了之了。」
「所以，與其相信這個不靠譜的人，想月你還是積極配合治療，等待心臟移植或者冬眠艙研究成功吧，以后咱們自己當宇航員、自己上月球！」
鄭想月接過手機，依舊充滿期待的看著屏幕上那張新聞截圖、那截圖上驕傲宣布月球旅行計劃的賈斯克：
「希望哥哥他……能賺到一張船票吧。」
看著她的眼神，林弦沉默了。
小孩子的心思，有時候很好懂，有時候又很難懂。
至少目前來看……
鄭想月從沒放棄過「把我埋在月球上」這個想法。
她對自己活著長大一點信心也沒有。