“張叔，上車，咱們去屯門那塊汽車產業園的地皮瞧瞧。”蘇城坐在駕駛室里，興趣大增。
這可是跑車，雖然是橋跑，但是依然還是有不少駕駛樂趣的。
而且，這種由于是限量版，為的就是給非富則貴的人使用的，所以車內空間比普通的捷豹s-type還要寬敞一些，也僅僅比他所坐的那輛勞斯萊斯的空間要小一點點而已。
這里是葵青貨柜碼頭，離政府批給他們的那塊地皮，將近二十公里遠。
雖然距離不短，但道路很開敞，途中也沒有任何的紅綠燈，這條去往屯門的路車輛也少，駕駛體驗感必定是非常強的。
“行啊，不過老板，你的駕車技術應該還行吧？我可受不了折騰。”張啟正苦笑著說道。
張啟正是最早跟蘇城干活的一批人，所以他是知道蘇城前幾年還經常自己開車，可近歷年他已經很少自己開車了，也正因為如此，才有這個擔憂。
“放心吧張叔，現在很少開車，但以前的技術還在，放心得了！”蘇城哈哈笑道。
張啟正也不再說什么，直接上了副駕駛位置。
后排，又上了兩位保鏢。
至于勞斯萊斯，自然會由保鏢來開。
于是，原本出行的三輛車，變成了四輛車。
汽車很快駛出荃灣路，一路往北，沒過多久，就到了屯門公路的互通，直接駛入了屯門公路。
屯門公路于1974年6月10日由政府撥款二億二千二百萬港元興建，是香江首條限制進入的快速公路。
屯門公路上，車子不算多，貨車比私家車要多些，還有一些摩托車行駛在路上，至于行人和自行車，是不能上來的。
“這車開得的確爽，怪不得那些年輕人都喜歡跑車，這還只是轎跑，如果是超跑，估計開起來體驗感更強吧。”蘇城一邊開車，一邊感慨道。
他并不喜歡玩車，因為對他來講，如果開得太快，便容易出事故。
如今，好不容易賺了這么多錢，他可舍不得就這么掛了。
所以，哪怕是屯門公路此時很少車輛，路況很好，他也僅僅是開到八十到一百時速左右而已。
不過蘇城知道，未來的屯門公路，隨著屯門新市鎮發展起來，這條公路會越來越繁忙。
“的確，老板，這車坐的蠻舒服的，我坐在副駕駛的舒適度，要比我那輛豐田強得多。”張啟正舒服地坐在副駕駛上，轉頭對正在開車的蘇城說道。
“老五，阿明，你們在后座的舒適性感覺如何？”蘇城頭也不回地問后座的兩位保鏢。
“老板，除了車頂矮了一定，其它沒什么缺點，坐著的舒適性很好。”老五苦笑著說道。
這老五身高187厘米，而這車雖然比一般的橋跑空間要大些，但也高不到哪里去，以老五這樣的大塊頭，自然會嫌車頂矮。
旁邊的阿明也接著說道：“老板，我坐這輛車的感覺，和坐在勞斯萊斯里面，這車在減震這塊，甚至比勞斯萊斯的還要好，整體來說，兩者之間的舒適性區別不大。”