盡管張啟正已借助三洋獵頭公司的力量，向多家汽車巨頭的職業經理人拋出了橄欖枝，但遺憾的是，這些邀請大多石沉大海，未獲積極回應。
原因不難理解，對于許多行業頂尖管理者而言，香江雖經濟繁榮，但在他們眼中，這里的汽車工業基礎相對薄弱，缺乏成熟的產業鏈與生態系統，難以預見廣闊的發展前景。
因此，至今為止，兩家汽車品牌的負責人職位仍懸而未決，成為了蘇城與張啟正亟需攻克的難題。
面對這一困境，他們不得不調整策略，拓寬視野，尋找更多元化、更具創新性的解決方案，以期早日填補這一關鍵崗位的空缺，為品牌的未來發展奠定堅實的基礎。
“老板，你來得可真算早。”蘇城的私人座駕剛抵達，其到來便已通過保安的對講機迅速傳達給了張啟正。
因此，蘇城還未完全踏出車門，張啟正便已率領捷豹汽車的一眾高層，滿面笑容地迎了上來。
這群高層中，多數保留著洋人的面龐，這也不足為奇。
畢竟，捷豹作為源自英國的豪華汽車品牌，其管理層的國際化背景是其歷史與文化的一部分。
即便如今品牌遷移至香江，短時間內實現管理層的全面本土化顯然不現實。
蘇城對此持開放態度，他深知企業的成功離不開全球范圍內的人才匯聚。
在他看來，種族或國籍從不是衡量能力的標準，關鍵在于個人能否為團隊帶來價值，能否為品牌創造更大的利益。
因此，只要是有才能、有貢獻的人，無論來自何方，蘇城都表示熱烈歡迎。
“老板你好，我是捷豹汽車總經理菲斯·德容。”
“老板你好，我是捷豹汽車研發部部長皮奧特爾·阿爾瓦拉多。”
“老板你好，我是捷豹汽車整車生產負責人埃爾內斯托·戴森。”
……
蘇城還沒有說話，這些洋人管理一個個便主動介紹起自己來。
蘇城可是家喻戶曉的大人物，半年前還去了英國，得到了英國女王陛下、首相閣下的親自接見，所以這些洋人人高層對蘇城非常尊敬。
而蘇城，自然也面帶笑容，與他們一一握手打招呼。
蘇城對于能夠從世界各地，尤其是遠在英國的英才，跨越萬里來到香江共謀發展，感到由衷的高興與珍視。
他深知，這樣的全球化視野與人才匯聚，是企業不斷前行的重要動力。
香江的汽車工業基礎雖然相對薄弱，但這些來自世界各地的頂尖人才和管理層的加入，無疑為香江的汽車產業注入了強大的活力與變革的力量，他們帶來的先進的技術和管理經驗，在香江是未曾擁有的。
至于原本位于英國的捷豹汽車總部，隨著蘇城一系列戰略調整的實施，其實際運營功能已逐漸被削弱，幾乎處于被架空的狀態，名存實亡。(本章完)
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