“他們打算出讓多少股份？”蘇城笑著問道。他的眼神中閃爍著智慧的光芒，似乎已經看透了施約克的心思。
“目前他們愿意出30%的股份，讓我們融資10億港元。”丹尼爾哈里匯報道。
10億港元，倒也不算貴。
經過前幾年的漲幅，香江股市超過百億港元的上市企業，早已經比比皆是，不再是幾年前一家百億港元市值的企業都少有的年代了。
所以，按照這個價格來算，亞泰航空公司估值三十多億港元，是真的不多。
不過，如今的亞泰航空公司還不是上市企業，依然還是太古洋行旗下的一家獨資企業。
所以，它的估值，也說不準是多少。
反正如果是估值三十多億港元，絕對不算高。
這個價格，算是比較合理了。
令蘇城沒有想到的是，施約克居然舍得讓出30%的股份？
要知道，太古洋行之所以一直不讓亞泰航空公司上市，就是害怕亞泰航空公司上市之后，被華資企業盯上。
和記黃埔、會德豐、九龍倉等英資大行相繼淪陷，讓太古洋行的警惕性也提高了。
“丹尼爾先生，你說如果我們這次答應入股，未來有沒有機會拿下這家航空公司？”蘇城笑著問道。
當一名股東，蘇城自然不甘心，要當，就當它的控股人。
不過，現在很顯然這個想法難以實現。
就是不知道未來有沒有機會實現了。
隨著香江的發展越來越快，亞太航空的客流量每年都在暴增中，可以說這家航空公司未來會賺得盆滿缽滿。
如果能控制它，的確大賺。
不過，想要控制它，難度卻是不小。
前世，就連國家上場，都沒能把它的控股權拿下，更不用說蘇城了。
“這就不知道了，未來的事情，誰說得定呢？不過不管如何，以亞泰航空公司如今的利潤，我們入股其實也是一件很劃算的事情，僅僅是分紅，按照現在的發展速度，說不定幾年后我們就回本了，到時候還持著股份呢！”丹尼爾笑道。
蘇城點了點頭，他知道丹尼爾說的有道理。
以亞泰航空公司目前的發展態勢，入股確實是一個不錯的選擇。
但是，他也不能不考慮到可能面臨的風險。
如果入股亞泰航空公司，會遭到中資企業的誤會怎么辦？
畢竟，在這個特殊的時期，任何一個舉動都可能引起不必要的麻煩。
“我擔心的是，如果入股亞泰航空公司，會遭到中資企業的誤會。”蘇城有點擔憂地說道。
“這點說清楚就好了，以蘇先生如今的地位，做事也無須太看別人的臉色，更何況這種事情，其實也不算什么，未來如果他們想要，您還能把亞泰航空公司的股份賣給他們，這樣也是一件大功勞！”丹尼爾哈哈笑道。
蘇城陷入了沉思。
他知道，丹尼爾的話有一定的道理。
以他現在的地位和影響力，確實不需要過于在意別人的看法。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>