1851年4月底的時候，梁耀已經做好了啟程前往美利堅東部的準備。
環球公司的船隊停泊在進行擴建后的圣弗朗西斯科港口，等待梁耀啟程出發。
如果不是為了陪同范德比爾特等人在加利福尼亞考察，四月中旬的時候梁耀就可以直接動身了。
范德比爾特本來還想前去內華達地區考察一番，但通往內華達的路，無論是公路還是鐵路都并未修好，只有幾條淘金者們開辟的小道。
范德比爾特還是堅持要前往內華達地區考察一番，直到德州州長貝爾先生的來信送抵圣弗朗西斯科后，范德比爾特才打消了這一想法。
貝爾先生在信中吐露德州政府的財政即將破產，以非常緊急暴躁的口吻催促加州當局盡快將欠德州的500萬美元欠款以黃金的形式運抵德州。
梁耀業清楚這件事情已經不能再繼續拖延下去了，告訴范德比爾特如果他要考察內華達地區的話，他將無法陪同，因為他要馬上動身前往德州了。
而且目前內華達地區發現的大型黃金礦區，也只有馬丁發現的那個礦區。
范德比爾特想了想，還是決定先和梁耀前往德州再見見他的老朋友貝爾先生。
梁耀向他提出的加州到德州之間的鐵路計劃讓范德比爾特非常心動，這條鐵路如果修成，尼加拉瓜航線對于他來說也就不再那么重要。
他就不用再繼續和阿斯平沃爾的太平洋郵船公司再繼續打價格戰，他的壓力會減小，經濟損失也會減小。
只是范德比爾特對梁耀是否有能力解決加州和德州鐵路線需要經過墨西哥部分領土的問題持保留態度。
經過數日的考察，范德比爾特等人都決定加大對加州的投資，范德比爾特、耶利米做出了繼續向圣弗朗西斯科轉移造船廠產能的決定，并正式在圣弗朗西斯科設立分部落。
西奧多更是不用多說，加州對蒸汽機的需求很大，缺口也很大，礦區的抽水泵、工廠的機器、蒸汽輪船上的動力艙、火車機車等等都需要用到蒸汽機。
他生產的蒸汽機在加利福尼亞已經打出了口碑，是目前加利福尼亞最受歡迎的蒸汽機廠商之一，西奧多在加州蒸汽機業務的利潤已經超過了紐約州。
西奧多也很喜歡在加州做生意，他在加州最主要的客戶除了梁耀就是礦區的那些礦主們，這些人給錢都很痛快，要比紐約州那些雞蛋里挑骨頭的顧客要好伺候的多。
加州目前的經濟呈現出一派欣欣向榮的景象，他們很看好加州，認為加州未來將成為美利堅西部經濟最為發達的一個州，這里蘊藏著無限的商機。
對于范德比爾特等人加大對加州的投資，梁耀表示歡迎，并以十分優惠的價格賣給了他們一小塊圣弗朗西斯科工業區的工業用地。
除此之外，加州還有一條政策相當吸引人，那就是加州政府對本土除黃金礦業之外的工礦業企業進行減免稅收的優惠政策，該政策對他們這些外州入駐的工礦企業同樣適用。
圣弗朗西斯科工業區他們也參觀過，道路完善，交通運輸方便，有現成的水資源可以使用，附近還有梁耀的鋼鐵廠和煤炭倉庫，獲取生產原料和燃料都非常方便，直接在工業區內就可以解決。
這比東部那些沒有經過系統規劃，任由城市自由發展的城市強的不是一星半點。
不僅如此，加州工業部和商務部還在圣弗朗西斯科的工業區設置有辦公室，為工業區內所有工廠和企業幫助。
梁耀規劃的圣弗朗西斯科工業區，幾乎就是為他們做實業的企業家和工廠主量身打造。
加州的行政效率之高，給范德比爾特等人留下了深刻的印象。
在紐約州，范德比爾特從未奢望州政府能夠為他多大的幫助，州政府不對本州的經濟行為和商業活動進行干預就萬事大吉了。
而在加州，工廠和企業切切實實地能夠體會到政府為他們的幫助。
“我不得不承認，加州是我所有去過的州中，營商環境最好的一個州，在加州你能夠感受到加州政府無微不至的細心照顧。”
在前往圣弗朗西斯科港口的路上，范德比爾特感慨道，心里同時在想，這些服務到底是加州政府為他的服務還是梁耀為他的服務。