紐約當地的知名記者科林斯，也就是當初報導洛杉磯慘案一戰成名的記者和他的新同伴彼池一起，用相機記錄下了這一歷史性的瞬間。
范德比爾特決心之大，手段之猛烈，讓梁耀都感到吃驚，整個紐約的鐵路行業都被他玩弄于股掌之間。
當然，范德比爾特這么做也是有代價的，他也成為了鐵路行業的眾矢之的，將行業內所有的既得利益者都得罪透了。
那些鐵路公司的董事和總裁以及背后的股東們可沒有不破不立的覺悟。
美利堅鐵路行業存在的問題，作為業內人士他們自然時心知肚明的。
但二十年來都彼此心照不宣，很有默契地達成一致，無非是想躺著擺爛舒舒服服地賺錢。
興建高質量的鐵軌，研發更先進的機車，不僅需要巨額的投入，還要承擔額外的風險。沒有人愿意做這吃力不討好的事情。
反正有聯邦政府和國會的保駕護航，英國和法國的鐵路公司又無法進入美利堅。
美利堅人想要乘坐鐵路出行，只能選擇他們的鐵路公司。
范德比爾特并不孤獨，正當所有同行將他視為有著血海深仇的仇敵之時，梁耀義無反顧地站了出來力挺范德比爾特。
梁耀表示美洲集團作為一個有擔當和社會責任感的企業集團，絕不和那些草菅人命的鐵路公司同流合污。
美洲集團旗下的特拉華和哈德遜鐵路公司即刻起停運所有的路線和車次，拆除現有的所有軌道，因為這些年久失修的鐵路軌道是不合格的，無法保障乘客們的生命安全。
以后所有的鐵路軌道，都將采用先驅號實驗軌道的標準建造。
反正在外界看來，梁耀和范德比爾特就是穿一條褲子的。
與其畏畏縮縮地躲在背后不表態，等待風波過去，不如大大方方地直接站出來支持范德比爾特，也能落下個人情，在公眾面前打造一個更完美的人設。
至于紐約冥頑不靈，抱殘守缺的上流社會舊貴族，梁耀從來沒有指望過他們能夠接受他。
當他決定獨占加利福尼亞黃金的那一刻起，就已經和紐約老貴族們正式宣戰，沒有回頭路。
美利堅鐵路行業長達20年的謊言被無情地揭穿，各大鐵路公司的董事會、總裁以及股東們如喪考妣。
一些清醒的人認識到了，鐵路公司舒舒服服賺錢的日子已經一去不復返了。
當然，更多的人還是心存僥幸，認為范德比爾特和梁耀不過是虛張聲勢，嘩眾取寵。
他們也不相信梁耀公布的先驅號的相關數據，他們決定親自乘坐先驅號，計算先驅號的真實參數，給先驅號挑刺，揭穿梁耀和范德比爾特兩人的陰謀。
只有這樣，一切才能夠繼續回到正軌，挽回不斷下跌的股價和他們不斷縮水的資產。
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