但是下一秒，李星璇就用實際操作給出了答案——她確實是要減速的，但之所以踩油門，只是想減速前再提一提速。接著，在先提速再減速之后，李星璇右腳半松油門，左腳橫踩剎車與離合，在訓練室內陳維斯和阿亮目瞪口呆的注視中，竟然同時踩住了三個踏板！
然后，她繼續猛打方向盤，神情專注，同時過彎中的AE86也立即咆哮起來，高速旋轉的輪胎在與地面的摩擦中發出巨大的聲音，聽上去刺耳得宛若雷鳴。
再將OB視角切到車后方，這輛平平無奇的白色老爺車便在這狹小的路口上完成了一個飄逸至極的甩尾，在游戲特效的加成下竟然還帶著靈動的白色殘影，伴隨著引擎的轟鳴與路人的尖叫聲，不知為何竟聽得人忍不住有些興奮。
……
訓練室內。
陳教練低下頭喝了一口茶，才發現剛剛對著屏幕發呆了太久，以至于茶水都涼了。
可是……竟然是漂移？
她竟然選擇了漂移過彎？最恐怖的是……她竟然成功了？
是的！
漂移過彎雖然看著帥，但實用性上實際并不高。
除非是能做到無瑕疵完美漂移的高手，否則，一般漂移過彎的速度和正常減速過彎再加速踩油門的效果是一樣的，唯一的區別就是現實生活中用漂移炫技會增加對車的耗損，百害而無一利。
而且，漂移除了對車手的技術要求高，在《極限狂飚》游戲中對賽車的“操縱”這一屬性要求更高。“操縱”屬性越低，漂移翻車率就越高，而“操縱”屬性極低的AE86更是迄今為止鮮有人能漂得起來，再考慮上賽道的環境因素，難上加難。
而眼下，這個看上去絲毫無法和“高手”“老司機”這樣詞匯聯系起來的一個小姑娘，居然用AE86完成了一次完美漂移，還是在這么狹窄的地形上！
倘若是在賽場上，再換一個開闊的彎道，光是這個漂移就足夠她完成一次彎道超車了！
原來女司機竟然如此兇殘的嗎！
陳維斯畢竟是教練，想得總是更多一點，至于一旁的戰隊經理阿亮就不會去想這些東西了——臥槽！好炫の漂移！好快の車！這真的是自己所熟知的那輛AE86嗎？
隨后阿亮便扭頭，用炯炯有神的目光看向了陳維斯，愣是把胖胖的陳教練看得一身雞皮疙瘩。
“阿亮你看什么呢？”陳教練忍無可忍。
“那個……陳教練，這個漂移有點帥啊，連這個小姑娘都會，您肯定也會的對不對？等會指導完隊員訓練，能不能來教我一手？不瞞你說，我雖然rank分不高，但也是有一顆成為職業選手的心的。”阿亮一臉亢奮的看著他。
于是，陳維斯便低頭摳了摳腳，假裝沒聽到。