等了好一會兒，看到時機差不多了，馬林清了清嗓子道
“其實，也不是沒有辦法”
果然，十幾位大佬頓時都抬起了頭，紛紛說道
“快說快說，若是有效，威尼斯將承您的情”阿拉尼激動地說道，還抓住了馬林的手。
馬林不動聲色地甩開阿拉尼的手，并從懷里掏出了一張地圖，攤開來，示意大家過來看
“諸位請看，這里是印度，這里是阿拉伯海”
這幫威尼斯大佬，基本都是頭一次看到這么精確的地圖，有些驚訝
馬林沒時間給他們普及地理常識，而是繼續說道
“大家請看，這里是埃及西奈半島。這里西部地區最窄的地方，地中海離連接印度洋的紅海，只有3936里格190千米”
“如果，威尼斯人在這里，開挖一條運河，讓威尼斯三千多艘船可以自由航行在地中海和阿拉伯海之間呢”
“你是說，開挖一條連通地中海和紅海的運河”列奧納多洛雷當問道。
“當然，一旦這條運河挖成了，威尼斯的船，將會自由來往于印度和歐洲之間。即使西班牙和葡萄牙組建聯合艦隊，那又如何西班牙人和葡萄牙人能夠派去印度的戰船，大概只有幾十艘。只要這條運河挖通了，威尼斯隨便都可以派遣幾百艘戰船過去，還用怕西班牙和葡萄牙至于他們會在地中海上挑戰威尼斯，搶奪運河，那就更不可能了。西班牙和葡萄牙的船，都是純粹的帆船，沒有船槳，在風力較弱的地中海上，根本無法和威尼斯的槳帆船抗衡”
說到這里，在場的威尼斯大佬們紛紛點頭，很贊同馬林的話。而且，這也是事實。
在這個年代，純粹的帆船，是無法掌控地中海霸權的。19世紀初期，英法兩國爭奪地中海霸權的時候，就遇到過風停了的尷尬事。而那時候，英法兩國的戰船，都是純風帆驅動的。風停了，英法兩國的戰艦居然被迫停戰10分鐘，等風重新起了后才繼續開戰的。
而到了19世紀中后期，真正開鑿蘇伊士運河的時候，那時候，英國的戰船，基本都采用蒸汽機動力和風帆動力混合的船只了，也就是傳說中的機帆船。在地中海上遇到無風的時候，就開蒸汽機驅動。到了大洋上，風力強勁的話，就關停蒸汽機省煤，采用風帆動力。
而且，還有一個很重要的問題，就是船只在通過運河的時候，帆船是無法做“z”型運動，利用逆風或者其他方向的風力的。因為，那需要很寬的河面支持。但挖掘運河如此艱難，是不可能挖太寬的運河的。所以，風帆戰船，想要過運河，要么趁著順風的機會，要么找纖夫在岸上幫忙拉，就像隋煬帝的龍舟一樣。
當然，威尼斯的槳帆船沒有這個顧慮。過運河的時候，降下風帆，只劃槳就可以了，保證航路筆直，不需要很寬的河面。
后來的蒸汽機驅動的輪船或機帆船也沒問題，190千米的運河，蒸汽機驅動通過唄
“只是，這塊地盤，是屬于埃及人的啊，我們在那里挖運河，埃及人能同意”列奧納多洛雷當疑惑地問道。