不過，馬林現在手里沒有高強度的水泥板，也不會舍得弄那么大的鐵板去當小橋。現在鐵這么貴，那么大鐵板沒準會被偷走而且，在不銹鋼出來前，普通鋼鐵架橋，風吹雨淋的，很容易生銹，然后垮塌再說了，就算有不銹鋼，也不能奢侈到造小橋啊。至少，在這個年代，沒有哪個傻子會用不銹鋼這樣的寶貝去造小橋
而如果使用傳統方法造橋，造一座小石橋，就需要一大群石匠，勞動幾個月，才能完工。24座石橋，需要的工匠很多，工時也很長。真把24座小石橋造完，估計花費的時間兩三年都不止。
這還是小橋，大橋更完蛋。這個年代，都沒啥造大橋的能力。在沒有斜拉索技術的情況下，造大橋肯定用到大橋墩。可是，打橋墩是個技術活兒。小橋的橋墩還好辦，大橋的橋墩很難弄。因為，修橋墩你得先排水啊。然后，才能打樁。打樁前，還要做好計算和選址一整套的下來，非常麻煩以目前的技術，無論是把大河部分河段的水抽干，還是大型橋墩的建造，都很難辦到。
當然，也可惜學大渡河上的瀘定橋那樣，鐵索橫江，然后鋪上木板可是，這樣的橋最多走人，是不能走馬車的。但馬林修建巴拿馬地峽的水泥路就是用來運貨的。在未來，可能用來運輸波托西銀礦出產的金銀，馬車一定很重。這種拉索橋肯定不能用來走滿載金銀的馬車
若是填平河道造橋小河上的橋梁還湊合，三條大河想填河造橋肯定不現實
“難道，只能用輪渡法結果過大河的問題”馬林在船長室里撓頭想到。
可是，讓滿載金銀的馬車上輪渡船，非常麻煩不說，而且容易耽誤時間。若是有盜匪中途趁機攔截，那就大大不妙了。
煩惱之下，馬林于是到甲板上休息，眺望大海
走在甲板上
“甲板”馬林內心猛地一震
“似乎，可以建造浮橋啊”
大軍行軍，是經常搭建浮橋的。一般浮橋用船只、木筏等搭建而成，可以臨時行大軍。
但是，浮橋有一個麻煩的地方，那就是影響河道航行。如果是臨時的浮橋還好，要是搭建一座長期的浮橋，那么，這座浮橋，就相當于截斷了這條河的航行通道。如果浮橋不撤開，別的船別想過去然后，這條河的內河航運就廢掉了
所以，一般而言，是沒人愿意在河上搭建長久的浮橋的。只有行軍時，才臨時搭建一下浮橋。
馬林沒帶文官，施瓦茨也不在，他都不知道跟誰商議。于是，他只好對牛彈琴一般，跟卡恩這個夯貨提了一嘴。
結果，正在和一只烤鴨作斗爭的卡恩奇怪地反問道
“少爺，內河航運是啥您為什么要在巴拿馬搞內河航運呀”
看到卡恩這個學渣一臉好奇寶寶的樣子，馬林郁悶得差點吐血。但忽然，他反應了過來
“是呀，我為啥要考慮巴拿馬地區的內核航運問題”