原本歷史上，人類石油工業的發展，就源于煤油的提煉。但是，這不代表馬林搞出了煤油燈，并掌握了石油提煉技術，就能讓北海國石油工業迅速騰飛。
主要原因就是沒有全社會的技術力量的支持。畢竟，在近代石油工業發源的1859年，人類蒸汽機技術早就成熟了，涌現出了太多太多的機械專家。所以，石油提煉出來后，能很快被投入到應用中。另外，勘探石油和開采石油的技術也能得到迅速發展。
但在這個年代，恐怕只有馬林這個穿越者才知道啥是石油工業。就算是天下第一聰明的達芬奇，都對石油工業一無所知呢。
特別是石油勘探和鉆探技術，受到技術限制，很難有大的發展。就算馬林把旋轉鉆探的技術搞出來，也就只能鉆百米深的淺層油井。這技術，后世那些大油田絕大多數都沒法開發。而能開發的油井，也就那幾個有限的油苗露出地表的地方，比如泰特斯維爾，比如加利西亞，比如巴庫，比如出磺坑，比如延長
但這種淺井的產量是不高的，滿足不了煤油燈的巨大需求。所以，在早期，煤油燈的應用其實不會很廣。當然，等到北海國培養出幾代機械工程師了，技術逐步成熟了，才能打出更深的油井，得到更多的石油。
實際上，以馬林的記憶，前世老馬家買的那臺12匹的常柴的手扶拖拉機也能找工匠復制出來了。畢竟，現在硫化橡膠已經有了，只要花點時間，讓工匠們全力以赴，還是能復制出那個單缸柴油機的。最多，就是因為技術粗糙，導致機器經常出問題而已，就像目前的仿瓦特蒸汽機那樣。
但最大的問題不在這里，主要還是柴油供應問題。以加利西亞油田每天才一桶的石油產量，提煉出來的柴油，最多供一臺手扶拖拉機跑一天。這還是按照30的最高柴油提煉比例來算的。但以馬林手工作坊級的技術，能提煉出20就不錯了。
就算一胎手扶拖拉機每天只開時，最多也就可以供應兩三臺拖拉機用的。如此一來，這能改變啥兩三臺單缸柴油機的供應能力好吧，還是有用的，至少，可以積攢技術
于是，馬林開始組織大批工匠，開始復制前世他們家那臺經常出毛病的12匹的手扶拖拉機
馬林為什么在柴油極度缺乏的情況下還有堅持搞12匹單缸柴油機不是為了廣泛應用，而是為了它的轉速
是的，單缸柴油機再怎么爛，轉速也比蒸汽機強太多了。現在的北海國瓦特蒸汽機，轉速只有每分鐘50多轉。這速度，跟手搖的機械差別也不大。而單缸柴油機不同，馬林記得，前世他家那臺常柴12匹，轉速高達每分鐘500800轉
這個轉速，在大規模工業生產上，也許因為缺油而沒啥應用價值。可是，如果拿來鉆槍管
是的，馬林就是想到了鉆槍管。對于旋轉鉆頭來說，轉速越快，鉆透力越強。如果采用轉速比目前的瓦特蒸汽機快十幾倍的單缸柴油機，鉆槍管的效率將會得到大大提高。甚至，還可以考慮用來鉆炮管
不要多，只要有那么幾臺單缸柴油機用來鉆槍管，基本也就夠用了。畢竟，北海隊規模也就那樣，對槍管需求不高，幾萬根槍管足矣。不像后世，某些列裝的步槍，動輒千萬級別的數量，ak47甚至數量超有兩億