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麥哲倫履歷豐富，出身于葡萄牙北部波爾圖一個沒落的騎士家族。10歲的時候，他父親想辦法托關系把他送進王宮服役。后來，他還擔任過葡萄牙王后的侍童。
但可惜的是，在歐洲，這種王后的身邊人的身份，卻沒啥鳥用。因為，歐洲古代更講究血統。因為出身較低，麥哲倫并沒有因此飛黃騰達。只能說，得到了比別人多一點的機會。
后來，麥哲倫被編入葡萄牙國家航海事務所，后來隨同葡萄牙第一任印度總督阿爾梅達遠征印度。后來，還參加了第烏海戰。不過，是以低級基層軍官的身份。后來，在回國的時候，因為一次海難，麥哲倫在處理事情時應對得當，才被提拔為船長……
也就是說，在此之前，麥哲倫連船長這樣的職務都沒混上，只是個不起眼的小人物而已。正是因為如此，麥哲倫才不甘心，想方設法找機會出人頭地。他向曼努埃爾一世請求帶隊進行環球航行，其實是為了博取功名而已。當然，他本身也有一定的航海水平，也有冒險精神。
如今，麥哲倫已經35歲了，目前還一事無成，甚至連爵位都沒混上，至今還頂著“貴族子弟”的頭銜，還沒能混上貴族。
而且，這個時空，麥哲倫混的比原本歷史上還要慘。原本歷史上，麥哲倫30歲那年從印度回國的時候，因為船只觸礁，全船人被困于荒島上，麥哲倫因為臨危不亂，站出來指揮大家共渡難關，后來才被提升為船長的。
因為馬林的干預，這個時空的歷史發生了很大的變化。原本的第烏海戰，變成了卡里卡特海戰。而且，也從阿爾梅達指揮，變成了西班牙指揮官達科斯塔指揮。
所以，這時空的麥哲倫功勞比原本歷史上小多了。而回國的時候，也沒有遇到那場讓他更進一步的觸礁事故，最后連船長都沒能混上。離開葡萄牙海軍的時候，他還只是個二副，可謂凄慘無比……
好在身為貴族子弟，從小又被送進王宮當侍童，麥哲倫的見識很廣，也在王宮服役時讀過不少書，懂得很多航海知識。
為了混出頭，麥哲倫忽然想到——既然哥倫布和亞美利哥能混出頭，我為啥不能學他們也搞一次大航海？
探索印度航線什么的別想了，但是，我可以搞一次環球航行啊……
麥哲倫和他的朋友都是“大地是球形”學說的支持者，希望能驗證這一點。而且，如果他能夠第一個驗證這個理論的話，將會給他帶來巨大的聲望。然后，名聲啊、爵位啊……就都有了……
然后，他就把計劃向曼努埃爾一世兜售。可惜，曼努埃爾一世已經得到了印度航線，不想節外生枝，找什么別的航線了。因為，這條航線已經足夠葡萄牙吃飽了。
所以，對于支持麥哲倫探險，葡萄牙國王曼努埃爾一世毫無興趣……
本來，麥哲倫打算去西班牙碰碰運氣的。但是，他忽然想起來——目前歐洲最著名的兩大航海家哥倫布和亞美利哥，貌似都在北海國。那個北海國大公馬林，好像很重視大航海啊……也許，可以忽悠下？
而且，馬林恰好最近晉位為美利堅國王，心情肯定大好。沒準，趁著其心情好，自己能忽悠來投資？
然后，麥哲倫就改變了去西班牙塞維利亞的計劃，改為先去北海國碰碰運氣……
他不知道，他的這個決定，讓他失去了一段姻緣，還失去了拿下第一個環球航行榮譽的機會……
……