對于這一批意大利民工的到來，馬林非常重視。這批意大利民工并不多，只有500人，分乘三艘商船從意大利沿海地區而來，在埃姆登港靠岸。
他們來到北海國后，將會被送去埃姆登周邊地區，修建村鎮級的水泥板路。就是把水泥制品廠生產的水泥板，鋪在夯實的道路地基上。然后，由北海國修路的老師傅們，用水泥粘合好。其中，這些沒什么技術的意大利民工，主要從事夯實路基、攪拌水泥和搬運水泥石板的苦力活。用后世的話說，他們就是工地上的小工，主要從事輔助工作。
其中，夯實路基主要用北海國灌水的巨大鋼筒來反復碾壓。雖然由牛拉著鋼筒碾壓，但碾壓前后，需要在路面上鋪砂石和石灰等防水材料，也是要人力的。而且，搬運砂石和石灰，也挺耗費勞力的。至于攪拌水泥，這個年代沒攪拌機，純人力，很要體力，也比較辛苦。而把沉重的水泥石板用手推車搬到施工路段，并拿著鋪在地面上，和后世搬磚很類似。
只不過，和后世搬磚高工資不同，在北海國搬運水泥石板，工資可不高，只有2芬尼每天。而負責用水泥粘合水泥石板的北海國修路工們，最低每天也有3芬尼的工資。這大概就是大工和小工的區別吧。畢竟，沒有技術含量的勞動力，其實并不值錢。后世搬磚之所以工資高，純粹就是因為房地產行業火爆，加上后世人懶，沒人肯吃苦，才被炒高的。
現代人都是大爺，自然覺得搬磚辛苦，拿高工資合理。但在21世紀以前，大家都能吃苦，怕苦的是少數，所以，搬磚自然就不稀罕，也不會拿到高工資了。
特別是這個年代，很多人都快活不下去了，還敢挑三揀四嫌棄辛苦只要給錢，再苦也有人肯干的。特別是，馬林給的薪水真心不低。最重要的是包吃包住啊
包吃包住啥概念住也就罷了，都肯出來當民工了，就不在乎條件了，啥地方都能打地鋪，只要能遮風擋雨。但吃，這個年代在歐洲，真心成本高昂啊
特別是在意大利，糧價比北海國高很多。北海國糧價是黑麥每磅1芬尼，而意大利地區，因為戰亂，黑麥都飆高到兩三芬尼一磅的水平了。
就算摻雜大量的野菜和木屑，每個成年勞動力，在干重活期間，每天最低也要消耗超過1磅的糧食。按照這幾年意大利的糧價，價值都超過工錢了
除了包吃住，馬林還會給每個民工發幾套粗劣的工作服。這些粗劣的工作服，都是用廉價的劣質粗羊毛紡織而成，但勝在結實耐造。畢竟，粗羊毛比細羊毛抗拉強度要更高些。
而且，馬林還學習清朝的沙雕軍服，在衣服外面用墨水寫字。當然，不是寫什么兵勇卒，而是寫abcd。
因為圖省錢，所以，發給工人的粗羊毛衣服都沒染色，哪怕是最廉價的染料都沒染。所以，在上面寫字也比較容易認。
其中，最初級的外國民工，衣服前胸后背都寫著大大的“a”字，表明是最低級的民工。而北海國本土民工，最低級的則是“b”。而民工里有技術的大師傅，則分為“c”和“d”兩個等級。“c”自然是外籍民工大師傅，“d”則是本土民工大師傅。
這不僅僅是用來區分身份的，也是發薪水的依據。實際上，鋪水泥石板路時，負責用攪拌好的水泥粘合水泥石板，技術含量并不高。但是，這份工作，北海國基建公司會優先本地人，和拿了北海國“綠卡”的移民。所謂“拿了綠卡”，就是指全家都搬來北海國的意思。