馬林不知道的是，晚上的宴會結束后，他離開了，葡萄牙君臣卻開了個臨時會議。主要是，針對賣船的事情的。
葡萄牙海軍大臣維托里奧向過往曼努埃爾一世提出了一個很不厚道的建議
“陛下，既然馬林大公急著要100多艘船，要不，我們”還沒說完，他就嘿嘿笑起來，看起來很猥瑣的樣子。
“你想怎么做”曼努埃爾一世喝了口葡萄酒，滿不在乎地問道。對于坑北海國，他也是很樂意的。
“是這樣的，陛下，我們偉大的葡萄牙王國，每年船塢里，都會有大量遠航歸來的船只大修。今年，船塢里就有超過60艘卡拉維爾帆船在大修。大修的過程，需要拆換船體外很多木板。因為海水的腐蝕，很多船外面蒙著的模板要換掉大半。桅桿什么的，也常有更換。只有龍骨和艙內部分的木板，更換周期較長。”
“而把船體外面覆蓋的木板全部更換一遍后，從外面看起來，就像一艘新船似的而且，船只大修的時間比造一艘新船快多了”
曼努埃爾一世頓時來了興趣
“你的意思是把那60艘大修的卡拉維爾船翻修得新一點，當做新船賣給北海國這不太好吧。要是拿舊船冒充新船，我們會被人指責欺詐的，于信譽有影響。”
維托里奧擺擺手
“拿大修過的船完全冒充新船，肯定不行。但是，我們可以把大修過的船，冒充八九成新的船啊。您知道的，八成新和用了幾十年的老船，價格是完全不同的。”
一艘造價三四千金幣的帆船，新船價值四千金幣，八成新的，就是價值三千多金幣。可若是服役超過20年的老船，就算翻新了，價格也不會超過2000金幣，甚至更低。畢竟，老舊的東西就是老舊了，就算翻修后和八成新的一樣使用，也無法相提并論。
維托里奧的的意見就是將一批年份較長的船，進行大修和翻新，然后，以八成新的價格，賣給馬林。而這些翻新過的船，十年內，是看不出大問題的。時間久了，才會看出問題。而到時候，葡萄牙人完全可以推說北海國的人不會保養船只，和他們無關
可這樣操作下來，每艘船，能賺取的利潤，將會超過1000金幣，一百多艘，就是十萬金幣以上的利潤
曼努埃爾一世很動心，可也怕壞名聲。他想了很久后，終于想到了一個辦法找人頂事
具體就是，葡萄牙朝廷把這事外包給下面的造船廠的商人。明面上，讓這些商人供貨，王室只是提貨，然后轉手賣給馬林。這樣，就算以后北海國發現不對，船只使用年限達不到要求，也可以找商人背鍋。而他堂堂葡萄牙國王，是不沾惡名的
海軍大臣維托里奧秒懂，他立即經辦，挑選了一個已經破產的船東萊昂，作為傀儡，讓其出面作為總承包商，去聯絡葡萄牙各個造船廠，讓他們大修和翻新100多艘卡拉維爾帆船。要求就是，看起來起碼八成新。當然，龍骨最好沒受傷過。不然，真用不了多久。葡萄牙雖然想坑馬林一手，可也不能做得太明顯。不然，會被人詬病。
葡萄牙人要做的，就是要讓問題在十年后爆發，而不是馬上爆發。時間久了，他們就越有理由推脫。而且，被退出來當傀儡的船東萊昂，都50多歲了，還是個無兒無女的。十年后，這貨沒準都死了。到時候，就算出問題，都死無對證。