身材嬌小也有嬌小的好處。
已經不是第一次，動作熟絡得很，比以前坐地鐵搶占座位還要熟練。
樸志勛也已適應，一手攬著她的身子，另外一手繼續操控電腦。
已經結束公司內部的工作，現在正瀏覽政治時事。
任何一家公司做大后，都必然會涉及到政治時局，如果對這方面不夠敏感，翻車是遲早的事。
并沒有看“崔順實門”，如今就連街頭賣菜的大媽們都在談論這個話題，真真假假，根本難以分清。不要以為電視臺報道的新聞就是真的，電視臺記者捏造新聞的例子又不是沒有過。就連jtbc新聞局雖然在這次中充當了正義的角色，卻也是甘心被人利用的角色。揭露丑聞，自然是正義之舉，至于后果、影響，不在他們的考慮范圍內，理由也很充分，自己只是記者、新聞人。
樸志勛在威懾住那些對自己虎視眈眈的敵人后，始終保持一種游離在外圍的態度，不是毫不關心，卻也不真個關心。12月9號，總統已經被國會停止職務，執政黨、在野黨，都瞄準總統寶座沖刺，這時，這些人也不敢再輕易得罪他，生怕在候選人競選之時爆出什么丑聞。
相反，在拉攏他未果后，兩邊都很默契地開始安撫他，為他的事業發展提供了很大便利。
只要自身實力夠強，根本不需要考慮站隊的問題！
他現在正看的，是韓進海運的相關新聞。
因為經營不善，作為韓國最大海運公司的韓進海運已經處于破產邊緣。
這里面的原因很多，現代集團的落井下石是最主要的外界因素。原本政府完全有能力挽救韓進海運，但主要債權人韓國產業銀行卻反對其自救計劃，使得韓進海運于9月進入法定管理程序。之后，政府提出的擔保貸款、金融支援等計劃都不了了之。雖然還沒有正式宣告破產，但韓進海運已經開始清算其資產以償還債務。
前兩年趙亮鎬就曾試邀請他注資韓進海運，不過被他拒絕。
今年上半年，趙亮鎬又向他求救，知道他和現代集團關系不和，再次被他拒絕。
大韓航空、韓進海運、韓進重工，都脫胎于趙重熏一手創建的韓進集團，分屬三兄弟。其中，趙亮鎬是長子，繼承了大韓航空，三子趙秀鎬繼承了韓進海運，去世之后，他的遺孀崔恩英成了韓進海運的社長，但在2014年讓位給趙亮鎬。而且，在韓進海運遭遇困境后，崔恩英最先做的居然是賣掉自己和兩個女兒手中的股份以減少對自身的損失！
對趙家人的作風他早有耳聞，大名頂頂的“堅果門”就出自趙亮鎬的長女之手，在找家掌控下的韓進海運，他傻了才會注資。
之后，趙亮鎬也主動從韓進海運辭職。
他現在考慮的也不是韓進海運的命運，而是在琢磨要不要強行插足，拿下一些韓進海運的優質資產。
盯著的人不少，現代商船老早就在一旁虎視眈眈，為此拒絕了早先政府試圖將韓進海運和現代商船合并的舉措，顯然也是打算等韓進海運倒下后，低價將其優質資產納入旗下。至于那些不良資產，誰愛要誰要。
猶豫半晌，還是沒能拿定主意。
出手容易，問題是對現代商船是優質資產，到他手中后卻未必。
之所以猶豫，是因為“貪心”作祟。
這樣的機會不可多得，而且，韓進海運的倒下必然會牽連韓進重工，又有操作的空間。
“哎”半晌之后，他才嘆了口氣，關上電腦，抱起已經睡著的泰妍返回臥室。
沉思中，都沒察覺到時間的流逝。</p>