夜已深，伴隨著雪亮的燈光，以及刺耳的轟鳴聲，一輛火車卻瘋了似的，正自北向南疾駛著。
火車箱共有39節，將近一千米長，上面裝著一個鬼子野戰炮兵聯隊。
車廂里面，除了有將近3000多個鬼子外，還有數量差不多的軍馬。
除了人和馬以外，還有48門大炮，以及配套的炮彈。
這其中，36門是口徑為75毫米的野炮，或者是山炮。
另外12門大炮，威力更大，口徑是120毫米
很明顯，這個炮兵聯隊的目的地是關內，是鬼子特意為挑起全面戰爭，并取得最終勝利而準備的大殺器。
鬼子的最高作戰單位是方面軍，下面有數目不等的師團。
實際上，這種設置不是常態。
在平時，師團才是鬼子部隊的最高單位。
不管級別高低，在鬼子師團里面，都有幾個類型不同的聯隊
如最常見的步兵聯隊，騎兵聯隊，工兵聯隊，輜重兵聯隊，炮兵聯隊等。
這其中，論地位，論戰術作用，以大殺器炮兵聯隊為最。
在抗戰史上，因為華夏國力羸弱，買不起用不起重武器，很多部隊當中連重機槍都很少，或者是沒有，遑論大炮了。
這也造就了一種現象，面對鬼子炮兵的轟炸，絕大部分情況下，華夏軍隊都只能被動挨打。
故而，憑借著壓倒性的火力優勢，每次大型戰斗前，鬼子都會先來一波，或者是好幾波大炮轟炸。
炮兵轟炸結束后，感覺到差不多了，鬼子就會讓步兵發起沖鋒。
炮兵轟，步兵沖，加上鬼子的軍事素養都極高，故而，絕大多數情況下，鬼子都會獲勝。
當然，鬼子獲勝，還有一個重要的原因，不過卻是戰術方面的。
很多華夏軍隊在防守的時候，專注于長線防守，忽略了縱深防護，還非常忽視組建預備隊。
這樣防守，雖然能照顧到很大一片區域，但缺點卻也很突出，并且很嚴重。
一點被突破，而不能盡快補上的話，鬼子就會趁虛而入，將華夏軍隊分割包圍，從而重創他們。
并且，因為體能好跑得快，鬼子很善于迂回包抄。
當然，說來說去的，鬼子對炮兵的依賴很重。
一般情況下，戰斗一開始，鬼子就經常讓炮兵說話。
在抗戰史上，一個大隊1100號鬼子，吊打華夏一個有著好幾千士兵的師，并不是笑話。
原因很簡單，一個鬼子大隊，就有兩門口徑為70毫米的九二步兵炮。
反觀華夏軍隊，連重機槍都很少，或者是沒有。
雙方相遇，結果可想而知。
夜越來越深了，但這列火車卻依然在疾駛。
除了在車廂頂上值崗的鬼子外，絕大多數鬼子都在養精蓄銳，已經睡著了。
但是，因為心情很激動，想著早點立功受勛，大佐聯隊長松井庫代卻還沒有睡。
炮兵在鬼子當中的地位很高，炮兵軍官的地位就更高了。
甚至，論地位，炮兵比騎兵的地位更高。
因為大力推行軍國主義，以及武士道精神，故而鬼子對騎兵很看重。
雖然冷兵器有些過時了，但很多鬼子還是喜歡用冷兵器馬刀說話，他們對刀劈敵人的感覺很享受。
于是，讓外國人奇怪的現象就出現了。