也許是來自思想深處的思維習慣，在張興明心里，一提到歐美汽車，就自然的把它們擺到了高處，所以，利用汽車自身來進行商業操作一直都沒有進入他的考慮范疇。
不過，彼得不經意間的一個提議為張興明打開了這扇大門。
還有什么會比一輛來自未來的工業精靈更有說服力呢如果有，那也是它全身上下閃耀著寶石光芒的超越現代的技術。
經過四天的緊急施工，兩輛全身散發著浪漫與尊貴氣息的深紫色轎車并排停放在大家眼前，一輛轎車一輛越野，轎車尊貴典雅，越野猙獰霸氣，兩輛車都使用了鋁合金輪轂，中心雕刻著女王的王冠。
秘銀的格柵閃著冰冷的金屬氣息，后世科學的燈光組合設計，每輛車的鼻子上都頂著一朵純金的盛開的紫荊花，花朵上還用中華的粉彩技術進行了處理，更顯得活靈活現。
這兩輛車可以聚集了港島和祥汽車工業研究所在目前為止全部能拿得出來的技術，包括一些還不能量產的技術。可以說，這完全就是兩輛靠手工打造和實驗室技術一起不計成本的生產出來的世界上唯二的兩輛車。
雖然有一些東西還不能量產，但是實驗室技術是成熟的，都有現成的產品，要不然短短四天時間根本就弄不出來。好在，成功了。這里就包括后世雙r的車標快速旋收功能以及車載電視功能。
和祥汽車工業研究所已經差不多吃透了福克斯上的所有機械和電子技術，發動機技術還有材料。當然，受時代限制，涉及到電腦以及中控顯示方面的相關技術暫時還處于放置狀態。
在這幾年中，研究所在全世界已經申報了幾千項各種專利，然后又利用即有專利和博士平治等一系列歐美日公司達成了備忘，也就是有限技術共享。因為有很多技術之間都是纏繞的，除非大家都不玩了，要不然就只能共存共享。
當然，這也只是針對博士平治以及日本一些底蘊深厚的技術型公司。比如打火技術和abs以及es技術，想拋開博士是不可能的，不過博士的技術前進之路已經被阻斷，他也只能捏著鼻子在協議上簽字，至于以后，就看各自的科研能力了。
張興明相信自己這邊絕對不會落后于任何人，消除了技術壁壘的中國人會讓全世界震驚的。
這幾天里，張興明先后會見了霸林銀行的現任董事長小霸林還有維克絲集團的董事長羅伯特，進行了友好親善的交談，最后，三方之間在偉大的友誼見證下達成了共識，港島奔馳汽車公司做為成功的先進的約翰汽車企業，它有足夠的資格參與到約翰汽車工業的發展中來。
二月十二日，在眾多的歐美以及港島記者的見證下，做為獻給“承上帝洪恩的大不列顛及北愛爾蘭聯合王國及其他領土和屬地的女王，約翰聯邦元首，國教的捍衛者伊里沙白二世”登基三十七周年的禮物，世界上最好的，最先進的，來自約翰亞洲屬地的工業精靈，forards奔馳汽車走進歐美民眾的視線，一夜之間聲名大躁。
伊麗沙白二世陛下做為整個地球最富盛名的女王，曾經的大半個地球的統治者，本身卻是個汽車發燒友，她非常熱衷于汽車駕駛，從她的年青時代一直到她九十一歲高齡，她開著心愛的汽車享受的行駛在各地的照片就沒斷過。
在女王興致勃勃的進行試駕之后，來自亞洲的精靈，王冠上的紫荊花就成了流行語。
連續幾天，歐美各大小媒體的頭版上都是那朵盛開的紫荊花還有女王的笑臉。
二月十五日，維克絲集團董事長羅伯特和約翰維爾沃發展集團董事長張興明在收購協議上簽署了名字，當協議合上，兩只手握在一起的那一刻，代表著雙r公司，大b公司以及雙r發動機公司，科沃絲發動機公司有了新的歸屬。
張興明為此付出了高達三億六千萬美元的巨大代價。
二月十七日，張興明和插爾絲王儲在不來克的陪同下，踏上了克魯的土地。
克魯是一個典型的約翰式工業小鎮。