吳杰給出的辦法，是在夜間用電量少的時候，全國各地的換電站，大規模的給電池充電。
這時候‘峰谷’用電，電價也最便宜。
可光是充電還不夠，便用大量的電池，興建一座座大型儲電站。
相當于給一個個大城市，配備超大型的充電寶。
像夏季酷熱、冬季嚴寒，人們需要大規模開空調制冷制熱，耗電量巨大的時候，就可以讓‘充電寶’似的大型儲電站，提供應急電力供應。
不僅如此。
石墨烯復合電池，還應該廣泛參與到國防軍工領域。
像保家衛國，捍衛海洋權益的常規潛艇。
潛艇只有藏在水下，才能更隱蔽、更安全、更有威懾力。
但常規潛艇沒有核動力，都是夜里上浮到海面，用柴油機給電池充電，白天則潛伏在水下，所以電池的儲電能力，也就決定了潛艇水下作戰能力。
石墨烯復合電池，將替代鉛酸電池，讓潛艇在水下潛伏更久，航行更遠。
而且不產生易燃氣體、撞擊搖晃和高溫低溫也不會出現故障，也增加潛艇的生存力。
除了潛艇，空中的戰機、地面的戰車，也都可以換代使用新電池。
甚至一些裝備，都可以改成純電動。
尤其是號稱陸戰之王的主戰坦克。
光是一輛威武霸氣的軍用越野車，百公里油耗就二十多升。
而堪稱鋼鐵猛獸，攻防兼備、火力兇猛的主戰坦克，動輒幾十噸重，油耗能低嗎？
采用幾百甚至上千馬力的柴油發動機，馳騁一百公里，就要燒掉五百多升柴油。
加上各種零部件損耗、保養花費，每公里花銷上百元。
關鍵是坦克內部油箱也不大，加滿柴油，頂多公路行駛三百多公里，要是越野機動，兩百公里都夠嗆。
也正因如此，裝甲部隊一晝夜能機動上百公里，就算不錯了。
而隨便拉練一下，演習一下，幾百上千輛各種車輛，日均消耗上千噸柴油。
越是復雜的裝備，還越容易損壞。
每工作二三十小時，或者行駛一千公里，坦克就要進行維護保養，更換機油潤滑油，清理發動機和減速器……麻煩的一逼。
為了降低成本，所以才會看到重裝部隊大規模出動，都是用一列列軍列進行大規模運輸。
而道路機動，也用拖掛車拉著坦克跑。
現如今，為了節能減排，同時擁有更快的提速性能，很多汽車都開始用油電混合動力。
對于強調高機動的坦克、步兵戰車等來說，用性能優異的電池，反而更好，因為提速性能更好、瞬間加速機動能力更強。
去高原訓練演習，就不會因為空氣含氧量稀薄，而損失扭矩、動力下降。
平時機動拉練，用專業工程車輛，吊裝更換電池的速度，顯然要比加油更快。
當然，既然是軍用，那么電池肯定更重視防護、提高性能。
……
改變交通能源方式、大規模修建儲電站、參與國防軍工升級換代。
吳杰給唐筱的報告中，提供了三個戰略謀劃提議。
唐筱從集團自身業務出發，提出發展低能耗供電材料、綜合電力管控等。
加班加點，弄出了報告。
第二天一大早，唐筱便直奔會場去了。
沒多久，方清雅就打來電話，詢問舒夢妍病情最新情況。
這還用說嗎？當然是情況持續好轉。
到了醫院之后，吳杰參與專家團隊的會診，情況也如自己所料。
畢竟近六百萬能量點，能是白花的嗎？
臨近中午。
重癥監護室傳來好消息，病情持續轉好的舒夢妍醒了！
到了下午，舒夢妍情況持續好轉，便被轉移到了特護病房，繼續觀察治療。
至于重癥監護室……
則騰給一個剛做完手術，身份又極為特殊的重病患者。
本不知道患者身份，但看到了神情焦急凝重的孔恒，吳杰立刻知道患者是誰了。
目光交錯，孔恒立刻怒不可遏的沖了過來……</p>