如果面前的這位盧修老先生，見到沈墨切削金屬的時候，也像是今天車木制箭桿那樣的快速簡易，當他看見金屬屑刷刷的飛濺開來的時候，不知道要把這位老人家嚇成什么樣子
這一次，沈墨得到了軍器監領導的認可，于是他開始大模大樣兒的在軍器監工坊里干私活兒。
在他用制作軍國重器，不能泄密為由攆走了外人之后，他飛快的在這個原始的木質車床上面，開始加工出一個個的金屬零件。
雖然速度奇慢，而且加工出來的鐵質零件質量很是毛糙。但這畢竟是一個良好的開端。
沈墨的秘密基地里面，一件真正的軍國利器現代化車床，終于開始現出了雛形。
在歷史上，第一架真正用于加工金屬的車床，大概是在1500年左右才會生產出來。而且水準比照沈墨正做的這一個，也是差得很遠很遠。
沈墨如今除了電力問題沒有解決，純用水力驅動以外。這個車床其余部分，都是參照著近現代標準在制作的。
車床這種東西，又被稱為工業母機。它有一個非常奇特的特性，就是能夠自我升級。
也就是說，沈墨做出來的第一臺車床，或許是制造公差大到離譜，四處叮當亂響的一個破玩意。但是這個車床加工出來的一個一個零件，隨即就會被安裝到自己的身上。替換下那些精度不高、粗制濫造的零件。
就這樣，每換上一個比原先更加優良的零件之后，這個車床的性能都會隨之得到提升。使得這臺車床能夠不斷的完善自己。
當它一個一個的，把自己周身上下的零件，全都換過幾遍以后，它就會向著更加精密的方向，越來越靠近了。
差不多十天以后，沈墨給軍器監設計的木質車床終于定型了。
他把其中一些容易磨損和活動的部件設計成了鐵質的產品。然后隨即就把圖紙發給了屬下的工匠，讓他們自行去制造。
隨著圖紙發下去的，還有一批簡易的測量工具。說實話，和這種專門用來制作箭桿，粗制濫造的木頭車床相比，這些測量工具才沈墨真正的心血所在。
在這個時代，匠人們制作出來的東西都是自己裝配的。兩個手工匠人做出來的東西，絕對沒有辦法拼到一起。
能夠形成這種現象的原因，就是因為兩個木匠，他們所用的尺就是相差一厘米都沒啥可稀奇的。
測量工具的不標準，就導致了在南宋這里，無論多么精密的東西都只能手工化生產。不能通用的零件，造成了古代根本不可能實現流水線化。
所以沈墨在這之前費盡了心機，為這個時代重新制定了測量標準。
沈墨果斷的摒棄了在這個時代常用的尺寸分毫，更是把后世那些英制的英寸英厘扔到了一邊。他完全采用了毫米、厘米、米、千米這樣的測量標準。
在這之前，當他用手工制作出第一把游標卡尺的時候，雖然這東西的制作粗陋，誤差大到了簡直讓人吃驚的程度。但他還是驕傲地將這把卡尺，歸為自己穿越以來最成功的一件作品。
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