夜，華洲機場。
一架豪客比奇900x商務機駛離跑道，隨后緩緩起飛。
豪華的機艙內。
黑色的大衣隨意的搭在一旁，江洋坐在沙發上翻閱著藍鯨控股最近的經營數據，身旁的窗外是一望無際的黑色，只有飛機的信號燈偶爾閃爍。
此次飛行的航線為華洲通往京都，時間為晚九點十分起飛，預計凌晨一點鐘落地。
陪同江洋出行的，除了駕駛員盧大山和兩個空乘小姐外，還有財務大臣李燕，紅星保全公司總經理竇建軍。
出行的目的只有一個，那就是迅速為藍鯨找到一把鋒利的武器，可以殺穿菲力集團的籌碼。
菲力集團步步緊逼，早早的就占領了軍工、冶鋼、家電、手機、汽車等重大領域，無論是科技還是傳統制造業，全部都有他們的影子，品牌之多何以千計。這家公司在國內以投資為主，而遠在國則有金融和石油做為他們的經濟支撐，在華夏的觸手更是遍地都是。
可可公司僅僅是菲力旗下的一個飲料品牌而已，若論財富，浮出水面之外的也僅是菲力集團的冰山一角。
菲力與唐人素來就頗有恩怨，兩年前沒有一舉吞下唐人，這才使得江洋在兩年內迅速崛起，以滬市的藍鯨為核，此時也是根深葉茂，很難撼動。
藍鯨與菲力如同出一轍，異曲同工之妙。
都是些恨不得在各個領域都插上一腳的主，大張的網撒下去，什么樣的魚都要啃上一口。
只是此時的菲力主要以鯊魚為食，而藍鯨只能以那些蝦米為食。
兩者相遇，藍鯨多半是主動繞開，避而遠之，圍著菲力打游擊，從不去跟他們硬碰硬。
蝦米吃的多了是要成長的，隨著藍鯨的逐漸壯大，手也越深越長。
利益的碰撞讓菲力集團再也忍受不住藍鯨帶來的壓迫，他們終于還是出手了。
從傳統行業的打壓開始，用國先進的科技技術來彌補地理差異帶來的缺陷。
技術好，產品就好。
說一千道一萬，老百姓無論購買什么產品，哪怕僅僅是一包衛生紙，不會考慮你是哪個國家的牌子，誰來賣的，這跟他們沒關系。他們在乎的是同樣大的一卷衛生紙，到底哪個量多，哪個便宜，會不會摳破手指。科技的碾壓可以應用到各個領域去，這無形之中增加了產品質量，降低了產品的成本，從而讓這些品牌在市場上更加擁有競爭力。
這是硬實力
也是藍鯨集團的硬傷。
很多傳統制造業倒是還好，例如家具、服裝、食品等領域中，藍鯨旗下的品牌尚且能跟菲力五五開，若是上升到了“半科技”領域，如建筑材料、鋼材制品，甚至一個小小的電風扇，都有了力不從心的感覺。
毫不夸張的說，以華夏目前的局面來看，制造業的100樣突破性專利中，有幾乎98項實用的專利都是從國外買回來的，剩下的兩項，一項是模仿別人的專利，一項是從各地勉強擠出資金維持的研究院中研發的半吊子科技。
小到一些家用電器的配件，大到某些機器的發動機和各種裝置，就連一支圓珠筆上的珠子都要去進口原材料。
在這種情況下，想跟菲力去競爭簡直難如登天。
難歸難，江洋心中清楚的很，藍鯨與菲力撕破臉一戰是遲早的事情。
菲力集團不會任由藍鯨這么發展下去，而江洋的脾氣秉性也絕對不會慣著他們。
兩家的恩怨牽扯的太多了，拉出來一張紙都寫不完。