第一條是來自白鯊公司的。
白鯊公司表示，關于低價購買汽車，成為簽約司機的名額有限，且過期不候，早點簽約還有相應的大禮包。大禮包有各種汽車的配件及內飾改裝，比如汽車座椅，坐墊，備胎以及各種使用工具，價值大概幾百玻利瓦爾到幾千玻利瓦爾不等。
第二條是來自銀行的。
白鯊公司跟委國幾個銀行分別簽署了相同的協議。
凡簽約白鯊公司的司機，都可以由白鯊公司作擔保辦理貸款，分期購買汽車。
首付只需要8000玻利瓦爾，就可以把汽車開回家。但是每天保證必須出車，只要是白鯊公司給出的訂單，就必須要完成，而相應的傭金，也會直接由白鯊公司匯入相應的銀行里。
貸款周期為三年，利息為36，每個月還款2400元。
說白了就是，只要跟白鯊公司簽約一個勞務合同，繳納8000元，一輛價值10多萬的桑塔納直接開回家并且自己多了一份工作，只要抽出閑余的時間，每個月除了繳納貸款外，最少還能賺個2000多
這兩條消息直接在委國爆炸性的開始傳播。
當一個無業游民東拼西湊，繳納8000元，簽下合同，并且坐進嶄新的桑塔納中拍照片留念的時候，所有猶豫的人們再也坐不住了，爭先恐后的開始跟白鯊公司進行簽約。
有全款買的，也有辦理分期的。
總之，這些已經跟白鯊公司沒有關系了。
因為就算是司機們選擇貸款，銀行也會提前把汽車的費用支付給白鯊公司。
畢竟他們賺的，是那36的利息。
2001年8月23日，白鯊公司僅用4天時間，便成功簽約14000名出租車司機。
白鯊公司落地加斯拉斯，合理合法的繳納稅收。
而白鯊出租車公司的出現，解決了委國苦惱已久的“非運營”交通問題，并且從某種意義上刺激了當地經濟，提高了稅收。
于是加斯拉斯市長以及各地正府的官員紛紛出面，開始鼓勵人們加入白鯊出租車公司，并且貼心的提醒國民，不要好吃懶做，只有勤勞才能使人致富。
8月25日，30000臺桑塔納被全部銷售一空。
白鯊出租車運營公司開始清點賬目。
而白鯊公司則第一時間把這筆錢全部流轉進國際銀行，并且換成了美金。
與30000名出租車司機簽約的價格為每臺桑塔納88萬玻利瓦爾，賬面總計263億玻利瓦爾，以目前1889的國際匯率來計算，換算成美金，白鯊出租車運營公司共收入297億美金。
按照與汽車公司的約定，30000臺桑塔納運輸進委國后，白鯊公司將支付90的費用。
稅后7000美金一臺桑塔納，30000臺就是21億美金，90就是189億美金。
除去之前預付的500萬美金的訂金，剩余則還需要支付184億美金。
不到一個月的時間，一個憑空出現的出租車公司，讓白鯊控股直接賺了1億1千3百萬美金。
而這筆錢，則在江老板的運營下全部封存在了白鯊控股集團總部的賬戶上，與娛樂公司的錢集中在了一起。
他要用這筆錢，在委國徹底打開一條猩紅的道路，踹開邁向國際貿易的大門。
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