夜,京都。
國際會展中心，商務大廳。
這場關于國外“bt”發動機技術的合作論壇，一直從晚上八點持續到了夜里十點半。
所有人都在熱情高漲的討論著來自這個德國團隊的技術理論，并且展望著美好的市場前景，以及加入企業后的未來。
講臺后面的幕布之上，投影出了關于這項技術的原理，以及實驗后的最終數據。
相比于目前市場上原有的同類別同排量的發動機技術，“bt”發動機不僅在動力上高出了16倍，燃油節約了15，甚至生產成本也降低了近30。
黑馬
而且是一匹具有非常巨大殺傷力的黑馬
借助著眾人高漲的熱情，松本一下立刻提出了自己的想法。
“bt發動機技術的出現,將會把部分高端汽車拉入中端市場，把中端汽車拉入低端市場。”
松本手持話筒，聲音高昂。
旁邊有人用漢語翻譯著他的內容“按照華夏現有的正策，一旦我把這項技術應用到合資企業或者本土企業的話，必定在價格上取得絕對的優勢”
“如果加以調整綜合成本，那么30萬的汽車或許只需要25萬，25萬的汽車只需要20萬”
“我完全有理由相信，bt技術會在這片土地上創造出一個新的神話，為與之合作的企業創造輝煌”
話音落，掌聲雷鳴般響起。
會議也隨之進入到下一個環節。
松本一下終于提出了自己這個團隊的要求,以及在華夏尋找合作方需要對方的條件。
當他開口說出條件的那一刻，幾乎整個會議廳的所有車企都被震驚的瞠目結舌。
這不是來合作的，這是來當強盜的。
松本一下總共提出了三個條件。
一、企業市值最少達到百億人民幣以上。
二、團隊需以股票或轉讓的形式，持公司股比20以上。
三、企業需要支付團隊一筆保障資金，金額暫定為15億元人民幣。
這種震驚的聲音，讓松本一下嗤之以鼻。
在他而言,這些要求并不是很高。
作為一家汽車企業，首先市值達到百億級別只是起步，嬰兒階段而已。
要知道目前日國的汽車公司，其市值已經早早的在全球汽車領域排行榜單上占據了霸主之位。
就在眾人低聲討論的時候，松本一下讓助手再次投影了一個畫面。
大廳內昏暗了下來。
所有的人的目光朝著松本一下的身后看去。
只見那幕布之上，是一排排做出統計的數據。
有企業的名稱，介紹，o，以及截止在2002年11月之前統計的最新企業市值。
這是一個2002年全球汽車企業市值排行榜，內容如下
第一名豐田汽車公司yoyotaany，gany
國家美國。
市值248億美元。
交易所紐約交易所。
第八名雷諾汽車公司renaut
國家法國。
市值2013億美元。
第九名沃爾沃汽車公司vovocarabub
國家瑞典。
上市斯德哥爾摩證券交易所。
市值1592億美元。
第十名大眾集團voksanag
國家德國。
市值1414億美元。
當這些數據展現在眾人面前的時候，整個大廳瞬間變的鴉雀無聲。
全球排名前十的名單里，其中日國三家，德國三家，美國兩家，另外兩家來自法國和瑞典。
遠的不說，單從市值的數據面板來看，顯然日國的車企占領了絕對的霸主地位，其次就是德國。