畢竟借用龍國的資金，修建通往龍國的油氣管道。
將來再源源不斷的將石油天然氣銷往龍國。
還完貸款后，每年輕松賺取成百上千億的利潤。
相當于是客戶借錢幫你做生意，讓你輕松賺客戶的鈔票。
上哪兒找這樣的好事？
也就是龍國為了確保自身能源安全，加強與羅斯國的戰略合作關系，才會讓他們占這么大的便宜。
當然這也是因為他們命好，地大物博、油氣資源富足，不用辛辛苦苦的搞科研搞生產，躺著賣能源都能賺得盆滿缽滿。
因此。
聽說徐雷用真實的人生經歷，給希普津玩了一招‘真誠必殺技’。
又親眼看到，徐雷和希普津一見如故，把酒言歡、無話不說。
對沈思彥和宋總來說，自然也就徹底放心了。
根本不用擔心，之前談判了都毫無進展的數年的油氣管道項目，如今有了徐雷的神助攻還談不成。
兩人邊走邊聊，聊的其實是一件往事。
上世紀九十年代。
紅色北極熊轟然倒下，世界局勢驟然劇變。
米利放眼天下，再無強敵可以與之抗衡，成了真正意義上的世界霸主。
因為再也不需要聯手龍國，對抗強大的紅色北極熊。
所以龍國與米利之間的親密關系，自然也隨之走冷。
那時候的米利，仗著國力雄厚、武力強大，想打誰就打誰、想炸誰就炸誰。
而龍國呢？
積貧積弱多年，國防實力極為薄弱。
即便有核潛艇、核導彈等鎮國利器，確保本土安全。
可常規武器裝備，實在是與國際先進水平相差太大。
不僅沒有像樣的軍艦可以巡弋領海，也沒有先進的戰機可以守衛領空。
空中力量的差距尤為巨大。
米利具備超視距空戰能力的第三代戰斗機，早在七十年代就批量服役。
而龍國的空軍，卻依然還裝備老舊落后的第二代單發戰斗機，只要靠機炮打近距離格斗空戰。
真要爆發戰爭，龍國就算擁有兩三千架第二代戰斗機，又有什么用？
沒有先進的雷達可以探測鎖定敵機。
也沒有強大導彈可以精準攻擊敵機。
那不就成了‘看不見也打不著’嗎？
真要交戰，再多的二代戰機，也是活靶子。
不想被單方面的吊打，不想被輕易奪走制空權。
怎么辦？
單靠自身的軍工體系，進行自主研發，時間根本來不及。
所以當年為了解決燃眉之急，龍國便采取了‘先引進吸收再自主創新’的方案。
正好紅色北極熊轟然倒下，繼承了大部分遺產的羅斯國，又時局動蕩、經濟萎靡。
龍國抓住這一有利時機，大規模引進大量蘇式的武器裝備和軍工技術，從而快速彌補裝備代差。
而為了彌補空中力量的不足，為了讓航空工業能跨越式發展，龍國將當年非常先進強大的su27戰斗機，作為重點引進項目。
盡管當年，米格系列戰機號稱外貿明星，銷量一直非常不錯，羅斯國也極力主張龍國引進該系列的g29戰斗機。
但龍國當年派出的林老，可不是那么好忽悠的。
雖然g29的機動性能很強，具備簡陋機場短距起降能力，空戰能力稍強于米利的f15和f16。
但那區區只有六百公里的戰斗半徑，如此‘腿短’的戰斗機，對需要巡防保衛廣袤領空的龍國來說，自然是致命硬傷。
林老很明確本國需要的是作戰半徑超過一千公里，加掛副油箱轉場航程超過三千公里，能掛載大量武器彈藥的su27重型制空戰斗機。
但在當年，這款戰斗機對羅斯人來說也是非常重要，并不打算賣。
在一輪又一輪的漫長談判中。