呂新海微微搖頭。
作為航空業內人士，他當然很清楚，幾大國營航空公司的實力。
那些一線和準一線城市之間的熱門航線。
白天進出港的好時段，客流大、票價高，利潤豐厚，早就被他們幾家給占了。
民營小航空公司，想要飛熱門航線，只能拿到很差的時段。
要么很早，要么很晚。
然后不得不靠低價，吸引客流。
想賺大錢，談何容易？
“那些最近兩年，陸續新成立的民營航空公司，真會對咱們這款支線小飛機感興趣嗎？”
徐雷很自信的說道：“那必須興趣十足啊！”
“他們實力本就不強，不管是購買還是租賃，搞大飛機去飛熱門航線，吃幾大國營航空公司的剩飯，都很難賺到錢。”
“而把視野大開，把格局打開，他們就會發現，其實大城市與小城市之間、和中小城市之間的支線航空，其實很有搞頭。”
“就像西南的巴蜀和云西兩省，西蓉和琨明這兩座省城之間的航線，客流量是大，但好的航班時段，早就被幾大國資航空瓜分完了。”
“而你看這兩地之間攀市，它礦產資源豐富，冶金化工產業不錯，人口不少，經濟還挺強，肯定每天都有一些人，要去西蓉或琨明……”
呂新海俯身仔細看地圖。
“攀市，我雖然沒去過，但卻聽說過。”
“那邊日照充足、資源豐富，尤其是釩鈦礦儲量特別驚人。”
“當年為了開發建設這座工業城市，數萬鐵路工人開赴茫茫大山，犧牲了很多人才有了蓉琨鐵路。”
徐雷略略點頭。
“是啊！沿線地質條件十分惡劣，加上當年技術水平有限，所以那條單線鐵路，即便完成了電氣化改造，也速度慢、運量小。”
“從西蓉到攀市最快的列車，也要將近十二個小時，而現在兩地之間的高速公路和客運復線，建成通車還早，所以搞支線航空正合適。”
咚咚兩聲！
呂新海重重敲了敲地圖。
“這主意不錯！”
“我記得攀市的機場，去年才通航。”
“這座機場是削山填谷建成的，本身飛行條件就不是很好，。”
“一旦天氣不是很好，噴氣式客機就難以降落，但咱們這款渦槳小飛機卻能輕松降落。”
“而且從西蓉到攀市，飛行距離不到五百公里，咱們這款飛機一個小時就能到，比坐火車快太多。”
“就憑這一點，我相信航班開通后，肯定能吸引不少旅客，足夠每天往返飛兩趟，客座率不低于七成。”
“另外，為了吸引更多客流和航空貨流，完全可以申請開通經停攀市，往返西蓉和琨明之間的聯程航班，這樣效益就肯定更好了。”
徐雷笑道：“思路一打開，是不是立馬感覺不一樣了？”
“像這樣的航班，咱們國內還有很多地方可以開通。”
“就比如達連與煙苔、廈海與龍北、椹江與海崗等。”
呂新海幾乎趴在地圖上，仔細端詳。
“你說的這幾個地方，是真不錯啊！”
“它們彼此之間，就隔著一兩百公里的海峽或海灣。”
“由于技術和經濟條件所限，目前都還沒有跨海大橋或隧道。”
“人流物流來往頻繁，卻只能依靠輪渡，雖然便宜但也耗時很長。”
“在這樣的城市之間開通支線航班，用油耗低、維護簡單便宜的渦槳小飛機，絕對能賺錢啊！”
徐雷笑道：“對啊，就像廈海與龍北，不到兩百公里的距離，用噴氣式客機執飛，真是太浪費燃油和機體壽命。”