而西飛這邊，也已經將新的民航適航審定程序走通了。
所以商飛的兩款噴氣式飛機，該怎么安排驗證試飛、怎么適航取證……
這還用著自已操心和指點嗎？
況且，要想讓龍國的航空產業，盡快成熟強大起來。
有很多事情，就必須要讓他們自已去經歷、去闖蕩。
哪能讓自已，一直既要像向導一樣指路，又要像保姆似的精心呵護？
雛鷹不被扔出巢穴，就不可能振翅高飛，歷經風雨蛻變為雄鷹。
龍國如今的電子信息產業，之所以越來越強大。
其中一大原因，就是徐雷打好了發展基礎，引導好了發展方向，就選擇了放手。
過多的干涉，不僅會讓太多人養成依賴心理，還有可能會起到反作用，限制了發展。
就像徐雷主導眾多單位和企業，搞出了龍國自已的指令集、操作系統、開發設計軟件、芯片全產業鏈……
又明確告訴了各大電子企業，在這日新月異的信息時代，產品必須要搞往高性能、信息化、智能化等方向發展。
對不管是大公司，還是小企業，亦或者是創業者們來說。
徐雷就相當于，已經給他們搭建了平臺，不僅有軟硬件支持，還指明了發展方向。
不管是想搭建制造一款電子產品，還是想開發運營一款網絡游戲。
小到一顆高性能芯片，大到運算速率極高的機架服務器……
從基礎的編程軟件，到各種開發設計工具……
就連人才，在徐雷的影響下，各大院校加大培養力度，也已經不再匱乏。
因此。
徐雷就像是搞出了一個超級龐大的批發市場。
里面各種食材、佐料、廚具、餐具、菜譜等等都有。
就連廚師、雜工、服務員，也可以輕松找到。
是要自已買菜做飯吃，還是要練攤餐館，亦或者做別的生意？
人們完全可以各取所需。
事實證明。
打好基礎后，就讓大家充分發主觀能動性，才能徹底釋放活力。
如今龍國電子信息產業，不斷發展壯大，從業人員和企業越來越多。
各種電子產品、家用電器、電子游戲、門戶網站等等，層出不窮、爭奇斗艷。
大家不用徐雷悉心指點、言傳身教，就已經主動的積極創新，不斷的推陳出新。
情況類似的，還有新能源行業。
不管是搞光伏發電、風力發電的，還是搞電動汽車的。
在徐雷的引導下，光伏面板、動力電池、電控系統、高速電機等等，一系列的軟硬件技術被攻克之后。
相關企業要做的，就是依托現有技術，沿著徐雷指引的方向，一邊快速搶占市場，一邊持續研發創新。
就像那幾大國產車企，徐雷告訴了他們發展路線，又協同解決了各種技術問題，并悉心指導造出了一款款暢銷車。
在最艱難的起步階段，徐雷是操碎了心，從研發設計到生產制造，再到營銷售后都要提供引導和幫助。
就連車輛的外觀和內飾，應該設計成什么樣子，用什么材料，徐雷都提供意見，避免造出來不好看不實用。
比如不要用國人注定不喜歡，油耗雖低，但振動和噪音巨大的三缸機，做混合動力系統的增程器。
不要為了好看，弄鋼琴烤漆面板，看著似乎挺高級，但其實很容易積灰布滿指紋。
更不要為了所謂的美觀，以及降低一點風阻和油耗，過于超前的搞隱藏式門把手……
在徐雷的大力支持與悉心指導下，各大車企真是少走了無數的彎路錯路，少踩了很多坑。
如今從低到高，不同消費層次，都有各種好看又好開的國產車型，上市之后就一直銷量不錯。
對各大國產車企來說，他們自然也就不再需要徐雷精心呵護了。
一邊利用好現有技術，更快更好的生產更多國產車，獲得更多的市場份額，賺更多錢。