“徐教授，您好，我是松下能源的代表松生瑞希。”
操著一口很熟練的普通話，在徐川和工作人員說完話后，這位松生瑞希才滿臉熱情笑容恰到好處的走了過來。
“無論是在學術界還是在哪里，都總能聽到您的名字，沒想到今天有幸能在這里遇到您。”
雖然很想裝作什么都沒有發生的樣子直接溜走，但伸手不打笑臉人，別人都這樣滿臉笑容的走到了他面前，徐川也不好直接無視。
徐川點點頭打了個招呼道：“你好。”
“徐教授，能耽擱您五分鐘的時間嗎？關于鋰空氣電池產品我想和您聊聊，這里面是不是有什么誤會。”
見成功和徐川搭上了話，松生瑞希也沒有說什么其他的，直接明了的開口請求道。
“希望您能夠給我五分鐘的時間，五分鐘就足夠了。”
徐川聳了聳肩，道：“抱歉，我還有一些其他的事情。如果是關于鋰空氣電池產品技術合作的事情，你直接找川海材料研究所那邊的負責人就好了，我不管這些的。”
他對小日子的人可沒啥好感，之前的人工sei薄膜專利和鋰硫電池技術直接繞開對方不予授權就是他的意見。
而這次的鋰空氣電池也一樣，他大抵是同樣不準備授權給小日子的企業的。
你們的豐田、日產、本田等汽車不是很厲害么，不是遠銷世界么，少了鋰空氣電池，徐川倒想看看小日子的汽車還能否繼續創造奇跡。
雖然現如今石油的價格已然暴跌，不少傳統汽車而因此獲利甚至重新煥發生機。
但無論石油的價格如何降低，它也不可能降低到比可控核聚變技術實現后的電能還要更廉價的地步。
畢竟石油是有開采成本的，哪怕是中東的那群狗大戶家里的石油，成本也需要幾十塊一桶。
這還僅僅是開采成本，沒有包含提煉加工運輸等等各種中間費用。
而電能呢？
一座大型可控核聚變發電站的年發電量超過了萬億千瓦時，而所需要的氘氚燃料成本不過是幾百萬而已。
其他的不說，如今華國的電能價格已經全面降低到工業用電0.25元一度電，居民用電0.1元一度電了。
這還是白天用電高峰期時的價格，如果是晚上的用電低谷期，電價還能再往下降低一半。
廉價至極的電能催生的龐大工業體系和消費是無法想象的，在這一點上，就算是石油的價格再低，也難以與之相比。
展廳中，眼看徐川就要離開，松下能源的代表松生瑞希頓時就急了，他想要追上去，但還沒邁開腳步就被不知道從哪里冒出來的安保人員攔住了。
眼看著徐川就要走遠，松生瑞希這會兒也顧不上那么多了，在徐川身后大聲的喊道。
“氫能！徐教授，我們愿意在氫能上與您達成專利技術交換合作！只要五分鐘的時間就足夠了！”
展廳邊緣，原本正邁開腳步想要離開的徐川停頓了一下，他轉過身，看向了對方，示意身邊的安保放開他。
“給你五分鐘的時間。”
說著，他朝著川海材料研究所的展廳走去，坐在了沙發上，看著對方等待著這個松本瑞希的話語。
他對小日子的氫能技術其實興趣不大，在鋰空氣電池技術實現的今天，氫能的高熱值、零排放等優勢其實已經所剩無幾。
而且小日子的氫能專利....
說的好聽一點，他們擁有氫燃料電池核心技術領域的專利在全世界專利占比高達50%以上，可以說接近壟斷整個生態行業。
但實際上，小日子在氫燃料電池領域的核心技術與專利的含金量，并不是那么高。
在氫能源領域，小日子的做法很‘奇葩’。
例如氫燃料電池領域，它把氫能源使用的專利搞了個幾乎365度無死角，然后制氫，氫存儲兩個最難啃的部分幾乎沒怎么搞。
這就像是某個地區有個儲量豐富，但開采難度大的金礦。小日子想的不是如何發展開采技術去挖掘地下的金礦，而是先建籬笆圍起來，然后再修條路，讓其他人去開采，然后他建九十九個路站收過路費。