這個時候，謝文己經在抽第二支煙了。整個房間里煙霧繚繞的，徐愛華又輕手輕腳的打開了房間里的通風設備。
謝文仍坐在椅子上不停的抽著煙。
想來想去，謝文都覺得自己必須要試上一試，現在自己要做的，就是發出警告。不能這樣束手待斃，決不能讓廣州火車站失控。
謝文清楚的知道，幾十萬春運大軍在不吃不喝的情況下堅持不了多久。
由于候車的人太多了，到處都是人擠人的場面，他們不敢上廁所，不敢挪動一個腳步，甚至后來都不敢吃飲料喝水。
行李中僅有的食物都吃完了，不少人開始出現低血糖反應，人群中陸續有人暈倒，這些被暈倒的人只能被高舉在人頭上，一個一個被抬出去。
這些被抬出去的人中，有的是母女，有的是情侶夫妻，還有的是孤零零一個人。
時間越久，人們的心理就會發生變化，騷動就會隨之出現，且越來越大，人群中沮喪、悲觀的情緒將會彌漫在整個火車站內外。
在這期間，一個名叫李紅霞的女孩被人群擠得身亡。一個如花的生命就此停留在了青春年華，而她的死，也給在場所有人沉重一擊，造成心理陰影。
自己必須要想法拯救這個如花似玉的女孩，謝文在心里對自己說。
隨著候車時間拉長，很多人體力漸漸不支，沒人顧得上形象和尊嚴，大家都在絕望和焦慮以及希望中奮力掙扎。
隨著攜帶的食物耗盡，一瓶水被炒到了十幾二十元，一桶泡面則被拍賣到了50元。很多人感嘆，這輩子沒吃過這么貴的泡面。
這種狀態持續到二月三號京廣線貫道通車。
今天是元月二十七號，還要整整的等一個星期，也是最難熬最容易出事的七天。
但是，誰又會相信自己七天的預測呢
而且，萬一歷史有所變化，二天或者三天以后突然停止冰凍，京廣線全線貫通了呢
誰來擔這個責任自然是相信自己并付諸行動的人。
所有人不作為，并沒有什么過錯，因為大家都懷著一份立馬通車的希望。
如果有所作為，一旦出錯，事關幾億人出行過年的事，就是大事。
此事風險巨大。
自己唯一可以上達的人是桑老，他也可能會陪自己賭一把，可賭輸的代價實在是太大了。
決不能把桑老拖進泥潭。
是啊，自己不能這么做，謝文苦笑著搖搖頭。
謝文長嘆了一口氣，他想放棄了，因為那怕自己敢冒天下之大不韙，也許也改變不了歷史。而擅自試圖改變歷史，或許還會引發更大的麻煩。
謝文很清楚的記得，大部分國人都認為正是這場慘痛的春運，迫使中國加大基礎建設，變身為“基建狂魔”。
因為2008年這場特大雪災，如一記重錘勐地敲向中國，這一錘將中國人敲得清醒過來，我們突然發現自己在自然災害面前竟然如此不堪一擊，基礎建設的完善程度還有待提升。
于是，國家開始大力發展高鐵和電力及其他基礎建設。
2008年8月1日，京津城際鐵路開通運營，成為中國內地第一條設計速度350千米小時級別高速鐵路。
2009年12月26日，京廣高速鐵路武廣段開通運營，列車最高運營速度350千米小時，首次打破中國鐵路春運瓶頸，高鐵運輸在干線鐵路上占據重要地位，為中國正式進入高鐵時代標志。
那么，自己還要不要通過桑老提醒有關部門
不對，現在問題的關鍵是先要搞清楚國家是否出臺了有關這方面的建設計劃，也就是說，這次春運事件到底對高鐵建設有沒有影響
如果國家早就有加快高鐵建設的計劃，那自己說不說，歷史的軌跡都不會改變。
如果國家沒有加速高鐵建設的規劃，那自己就只能是閉口不提，裝聾作啞，專做慈善了，免得影響了歷史。
謝文主意己定，目光開始變得堅定起來，端起茶喝了一口，抽上了第三支煙，拿出手機，撥通了桑老的電話。,請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜</p>