然而就在灣流剛剛落地不久，bau便收到了最新消息，墜機現場的大火已被撲滅，零星的火勢也得到了控制，搜救人員居然發現了一名幸存者。
副機長弗蘭克·坎福斯竟然奇跡般生還了，目前正在前往當地醫院的路上，霍奇納當機立斷，吩咐杰克和瑞德繼續趕往現場，而潔潔和艾米莉轉道前往當地醫院。
空難發生的時間是格林威治時間下午4點左右，而科羅拉多州的時區屬于西七區。
因此按照當地時間，事故發生的時間正是上午十點左右。
當杰克和瑞德趕到現場時間，距離事發時間剛剛過去了不到兩小時，還是正午時分。
飛機墜落的地點位于一處荒無人煙的戈壁，緊急成立的救援隊和ntsb（聯邦運輸安全委員會）的人花了將近一個小時才趕到了現場。
此時出現在兩人眼前的，就是一片恐怖的末日景象。
飛機殘骸和乘客尸體沿著墜落軌跡一路飄灑，遍布方圓數公里的地區，空氣中散發著難聞的焦糊味和航空燃油揮發的味道。
現場周圍停滿了各種車輛，有紅色的消防車和救護車，杜蘭戈警局白色涂裝的雪佛蘭警車，還有來自當地驗尸官辦公室的黑色冷藏運尸車。
一名叫做里洛·波克斯的ntsb官員接待了兩人，他戴著普通的3m口罩，看來如同之前報告的那樣，飛機墜落引發的大火并沒有持續太久。
杰克和瑞德也同樣帶上了3m口罩，燃燒會造成大量的有毒氣體和粉塵，這里處于空曠地帶，不用擔心有毒氣體，但還是需要防護一下粉塵，畢竟有911珠玉在前。
為了能在吵雜的現場讓彼此聽清對方的聲音，雙方只能扯著嗓子，湊近了大聲說話。
“殘骸分布范圍有多大？”瑞德高聲問道。
“差不多有兩平方英里（5平方公里），飛機摔成了五個部分，兩個翅膀，機尾，后機身，前機身和駕駛艙，基本都集中在這附近。”
里洛·波克斯說話的同時，用一支紅筆在一張航拍的現場地圖照片上圈圈畫畫了一番，標注上各個殘骸所在的位置，然后遞了過來。
“也就是說，飛機在撞擊地面前，幾乎已經解體了？”瑞德接過地圖問道。
“可以這么說，解體了，但又沒完全解體。”見兩人有些不解，里洛·波克斯解釋道。
“如果是在空中完全解體，殘骸的散布范圍要大得多，幾乎可以遍布周圍幾十平方英里的范圍。
而你們現在也看到了，殘骸的主體部分，除了最先脫離的機翼，其余最遠的距離也不過三千英尺（一千米），所以初步判斷，飛機是在非常接近地面的瞬間才出現解體的。”
三人一邊說著，一邊已經走進了現場，里洛·波克斯指著現場慘不忍睹的尸體，繼續說道。
“如同你們所見，一部分乘客的尸體被安全帶綁在了座位上，這說明了事故不是突然之間發生的，起碼大部分人在危險發生之前，有時間系上安全帶。”
救援和清理人員一刻不停的在忙碌著，他們有的在撿拾尸體碎塊，做上標記，有的搬開殘骸，試圖尋找生還者。